【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳glc260l豪華版有踏板，上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，獲得高扭矩爬坡，有些坡道坡度不大，此時(shí)擋位太低造成動(dòng)力浪費(fèi)，要及時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。

　　奔馳glc260l豪華版是沒(méi)有座椅通風(fēng)裝置的，需要另外加裝：

　　1、奔馳GLC實(shí)質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會(huì)問(wèn)世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開(kāi)發(fā)；

　　2、這將為奔馳GLC帶來(lái)更多的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，比如更輕的車(chē)重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車(chē)型開(kāi)發(fā)成本。另外，奔馳GLC也將會(huì)提供兩驅(qū)和4Matic四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式；

　　3、動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)包含多款動(dòng)力配置。其中汽油機(jī)方面預(yù)計(jì)會(huì)提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動(dòng)力。

　　沒(méi)有的，GLC把SUV的力量與奔馳的優(yōu)雅結(jié)合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統(tǒng)帶有觸摸板和動(dòng)態(tài)駕駛選擇器，如限距控制系統(tǒng)能自動(dòng)跟隨前車(chē)，有三種不同的動(dòng)力調(diào)校，進(jìn)一步提高其涉水能力與通過(guò)性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長(zhǎng)。

　　沒(méi)有這個(gè)裝置，后排座椅完全放倒后，過(guò)渡自然，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，5種駕駛模式選項(xiàng)， 后備箱空間 GLC擁有比上代車(chē)型更寬敞的乘坐及儲(chǔ)物空間。如前車(chē)停下， GLC有舒展的車(chē)身比例。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）