隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)6萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但艾瑞澤5的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。該車后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常特別，辨識(shí)度很高，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來看，該車車身長(zhǎng)寬高4572/1825/1482mm，軸距2670mm，整體的車身尺寸還行。該車配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車、定速巡航，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點(diǎn)。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，算不上豐富。雖然網(wǎng)上對(duì)這款車的評(píng)價(jià)有些褒貶不一，但那都是別人的觀點(diǎn)，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　如果你也在考慮購(gòu)買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，遠(yuǎn)景X3或許你應(yīng)該了解一下。該車后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。該車配備胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊，在同級(jí)別里表現(xiàn)一般。車頭給人一種非常年輕的感覺，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，視覺效果很搶眼。從尺寸來看，該車車身長(zhǎng)寬高4005/1760/1575mm，軸距2480mm，車身尺寸同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)?？匆幌麓鬅?，該車頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　說起遠(yuǎn)景這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。車身尺寸方面，該車車身長(zhǎng)寬高4599/1747/1482mm，軸距2615mm，車身尺寸中規(guī)中矩。該車配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，在同級(jí)別里表現(xiàn)一般。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，用車的舒適便利性方面一般般。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　如今大家在買車時(shí)都會(huì)貨比三家，而寶駿510就是很多人會(huì)考慮的車型。該車后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央也有鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。該車配備主駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高4220/1740/1615mm，軸距2550mm，整體的車身尺寸還行。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體看上去還是非常漂亮的，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車配備了上坡輔助，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）