【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車的慢充充電器是通用的，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。

　　簡單概括一下快充與慢充的區(qū)別就是：快充，轉(zhuǎn)化電流為電能直接對電池充電；慢充，對充電機輸送電流，汽車充電機轉(zhuǎn)化電流為電能充電?？斐涑潆娍?，節(jié)省時間，方便快捷。慢充電流和功率較小，充電時間相對較長，能很好的養(yǎng)護電池。

　　那慢充的充電樁可以用快充接口充電嗎？由于兩個接口的對接充點電不同，并且快充接口與慢充接口不同，所以慢充是不能給快充接口充電的，同樣得快充也不能給慢充充電接口充電。

　　其實市面上市是有功率相對來說較小，價格也很適中的快充的，也就是行業(yè)內(nèi)常說的小直流，一般充電功率20kw—40kw，很適合家用、公司用、部分還能實現(xiàn)對外運營功能。例如下面的這個普諾得20KW直流充電樁此款充電樁已通過國家安全標準監(jiān)測及多國認證，并且進行了多項測試，多款車型試充實測，功率大流速快，主要特點如下：充電速度快：實測電流50A，380V電流一個小時能充19度電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）