【太平洋汽車網(wǎng)】長安歐尚新能源汽車ev電池裝在座位底部。動力方面，長安歐尚科尚EV采用一臺型號為TZ220XS-EP10027的動力電機(jī)，電機(jī)額定功率/峰值功率為45kw/90kw。從申報信息看，新車采用了較為罕見的磷酸鐵鋰電池組。

　　而包括長安汽車、吉利汽車、比亞迪在內(nèi)的一眾中國車企更是在新能源領(lǐng)域達(dá)成了要實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的共識。作為長安汽車旗下的全新乘用車品牌，長安歐尚也沒有落下腳步，在旗下首款緊湊SUV車型長安歐尚汽車X7取得上市首月就銷量破萬的成績后，乘勝追擊，EV純電版車型正式亮相發(fā)布。

　　燃油版優(yōu)勢有效沿襲，大空間高配置現(xiàn)在市面上的大部分純電動汽車，都是基于燃油車改裝而來，在外觀、內(nèi)飾以及配置上，基本會與燃油版車型保持90%以上的相似度。

　　長安歐尚汽車X7 EV版也是如此，燃油版車型的軸距分別超出哈弗H6、吉利博越Pro105mm、183mm，配備開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全方位超高清的“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)和同級獨(dú)有人臉識別系統(tǒng)，這些優(yōu)勢都被EV車型沿襲了下來。

　　只是在一些細(xì)節(jié)處，長安歐尚針對X7 EV版的新能源屬性進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。比如說在前臉部分，采用了封閉式前格柵設(shè)計，長安歐尚云鷹LOGO位于格柵上方的黑色飾板處，而車輛的充電接口則被隱藏在了LOGO內(nèi)部。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）