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?常州廣恒廣汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 精英版 國(guó)VI 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 精英版 國(guó)V 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)V 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)VI 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)V 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國(guó)V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)VI 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)V 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)VI 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)V 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車長(zhǎng)寬高4390/1795/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)采用流暢的線條，效果上會(huì)比較惹眼。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以藍(lán)黑雙色為主，并飾以藍(lán)色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩203?！っ住?/p>

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yuijinhkinh說道：“這款車空間真的很給力了，不管前排座椅、后排座椅還是后備箱都?jí)蛭胰粘３鲂惺褂昧?！?/p>

網(wǎng)友@guangmen說道：“內(nèi)飾算是一般吧，做工還行，設(shè)計(jì)布局也挺不錯(cuò)的，非常的方便駕駛操作，用料方面檔次感不高，車內(nèi)的塑料感還是強(qiáng)了一些，新車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，需要后期處理一下?！?/p>

網(wǎng)友@CarDiy783657811說道：“底盤非常有質(zhì)感，過減速帶或者遇到一些不平的路面時(shí)，能夠明顯感覺出來和我原來捷達(dá)的不同，懸架能夠充分的化解吸收路面的震動(dòng)，坐在車內(nèi)感受到的是一種柔韌，不會(huì)有生硬或者松散的感覺，舒適性很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）