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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車有限公司在一份聲明中表示，因收購資金不足，金沙江創(chuàng)投無法在6月29日截止日期前完成交易，停止向中國金沙江創(chuàng)投出售其動力電池工廠AESC51%的股權。

日產(chǎn)汽車有限公司的子公司AESC由日產(chǎn)汽車有限公司和NEC公司共同創(chuàng)立，主要從事錳酸鋰電池、模組和鋰電池的生產(chǎn)。2021年8月，日產(chǎn)宣布計劃向金沙江創(chuàng)投出售51%的股份，包括美國和英國的電池工廠、日本R&D中心和電池工廠。知情人士透露，當時的交易金額為10億美元。然而，交易被推遲了，在接下來的一年里被推遲了無數(shù)次。近日，日產(chǎn)終于宣布停止向金沙江創(chuàng)投出售AESC股份。

自2010年引入AESC鋰電池以來，它已經(jīng)安裝在日產(chǎn)聆風上，日產(chǎn)聆風已售出超過27萬輛汽車。出貨量和裝機容量令人印象深刻。然而，近年來，由于成本、技術路線等問題，AESC鋰電池的競爭優(yōu)勢逐漸下降。2021年年中，雷諾和日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩明確表示:“我們對電池業(yè)務的競爭持開放態(tài)度，以確保最好的電池。目前，我們認為最好的電池制造商是LG化學?！睆?021年開始，日產(chǎn)開始從韓國LG購買電池，AESC遭受重創(chuàng)。然后在2021年，日產(chǎn)做出了出售電池業(yè)務的決定。

背景:金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金

金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金是近年來國內(nèi)外非?；钴S的投資機構。成立于2021年。我投資過滴滴出行、餓了么、盈科直播、ofo單車共享等創(chuàng)業(yè)公司。電動汽車領域的投資標的幾乎覆蓋了整個產(chǎn)業(yè)鏈，例如在原材料領域，全球最大的磷酸亞鐵鋰高性能正極材料供應商臺灣省李凱電能科技有限公司已獲投資；電池領域投資美國固態(tài)鋰電池公司SEEO；；整車制造領域，投資郅都、國能新能源，參與收購菲索汽車；電機領域投資了Protean輪轂電機；在汽車設計領域，我們投資了Alte等。

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