結(jié)構(gòu)細(xì)微調(diào)整 現(xiàn)代全新伊蘭特底盤(pán)解析
在北京車(chē)展上,現(xiàn)代第七代伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式亮相。說(shuō)到伊蘭特,中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)北京出租車(chē)印象深刻。從前伊蘭特是北京出租車(chē)的主力車(chē)型,現(xiàn)在路上跑的也不在少數(shù)。時(shí)隔十余年,北京現(xiàn)代重新激活伊蘭特車(chē)名,以全新的姿態(tài)亮相,吸引了眾多中國(guó)消費(fèi)者的目光。本文重點(diǎn)介紹這款新車(chē)的底盤(pán),看看它與前代車(chē)型有何不同。
●車(chē)型介紹
說(shuō)到在中國(guó)銷(xiāo)售的伊蘭特車(chē)型,最后一款已經(jīng)是2011款了。其實(shí)2011款伊蘭特是現(xiàn)代伊蘭特的第三代,第四代伊蘭特在中國(guó)以伊蘭特的名字銷(xiāo)售,第五代伊蘭特叫朗東,第六代叫凌東。
伊蘭特雖然只是一款普通的家用車(chē),但其駕駛輔助配置并沒(méi)有下降,支持自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等主流功能,大大提升了車(chē)輛使用的便利性。
●底盤(pán)分析
上面提到了一些關(guān)于伊蘭特歷史和最新車(chē)型配置的信息。讓我們來(lái)看看這輛新車(chē)底盤(pán)的特點(diǎn)。
新車(chē)前懸架的下控制臂和軸承座均為鋼制,與該價(jià)位段同級(jí)主流車(chē)型的配置一致。重量較輕的鋁合金零件之所以不用,主要是制造成本的限制。
新車(chē)配備了電子手剎功能,所以我們可以在后剎車(chē)卡鉗的位置看到一個(gè)控制手剎功能的電機(jī)。電子手剎的功能近年來(lái)逐漸普及,所以預(yù)計(jì)在伊蘭特上會(huì)看到這種配置。
新伊蘭特的底盤(pán)沒(méi)有覆蓋護(hù)板。畢竟這個(gè)班的費(fèi)用有限。但為了進(jìn)一步提高底盤(pán)防護(hù),廠(chǎng)家還是在車(chē)身底部和備胎槽底部噴涂了大面積的防石涂層。
●全文摘要
全新伊蘭特肩負(fù)著在中國(guó)重新激活伊蘭特汽車(chē)體系的重任。與新車(chē)相比,新車(chē)的外觀、內(nèi)飾和配置都有了很大的改善??梢哉f(shuō)產(chǎn)品實(shí)力十足。滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者挑剔的眼光嗎?讓市場(chǎng)驗(yàn)證這一點(diǎn)!新車(chē)的懸架結(jié)構(gòu)依然沿用了行駛中采用的形式,但零部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),對(duì)一些硬點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了重新調(diào)整,新車(chē)的駕駛體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)有所改變。
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