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8月29日，江淮汽車向百度交付32輛江淮瑞豐S3，用于采集高精度地圖數(shù)據(jù)。在交付儀式上，百度與江淮汽車首次透露，江淮汽車已成為百度Apollo自動輔助駕駛開放平臺的第一個重要合作伙伴，百度將為江淮汽車提供自動輔助駕駛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，包括高精度地圖、自我定位、環(huán)境感知和決策規(guī)劃。

在交付儀式上，百度表示，與江淮合作開發(fā)的自動輔助駕駛功能將于2021年下半年搭載在量產(chǎn)車型上。這種自動輔助駕駛功能將達到第三級，預計到2025年自動駕駛水平將提升到第四級。目前各大廠商開發(fā)的自動駕駛技術(shù)大多處于第二層次，即實現(xiàn)“部分自動化”的功能，根據(jù)駕駛環(huán)境為方向盤和加減速等諸多操作提供駕駛支持。第三個層次是指“有條件的自動化”，即所有駕駛操作都由自動駕駛系統(tǒng)完成，人類駕駛員根據(jù)系統(tǒng)要求提供適當?shù)捻憫?/p>

高精度地圖是實現(xiàn)自動輔助駕駛的關(guān)鍵。高精度地圖在自動輔助駕駛過程中主要有三大功能:一是提前了解位置信息，準確規(guī)劃行車路線；二是在攝像頭看不清或者雷達探測不到的地方及時反饋數(shù)據(jù)；三是準確識別交通標志標線等數(shù)百個目標，提前做出準確判斷和決策。

目前百度采集的高精度地圖信息主要是國道和城市快速路，待采集道路總里程約30萬公里。采集的數(shù)據(jù)除了道路路線、海拔高度等基本信息外，還包括道路標線、交通標志等。信息采集后，利用百度開發(fā)的軟件制作出車載自動駕駛輔助設備可以使用的高精度地圖，自動化程度在90%以上。地圖水平誤差控制在0.1m左右，垂直誤差范圍在1.5-2m以內(nèi)，對道路沿線交通標志、地面標志、車道線、信號燈等數(shù)百個目標的識別準確率達到95%。

作為實現(xiàn)三級自動輔助駕駛的第一步，江淮向百度提供了高精度的地圖車，標志著雙方將在自動輔助駕駛方面開展更深層次的合作。據(jù)說官方量產(chǎn)的具備三級自動駕駛功能的汽車將于2021年下半年上市。我們期待未來搭載自動駕駛功能的江淮車型是否如我們想象的那樣智能、實用、安全、可靠。