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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在日產(chǎn)的零排放陣營(yíng)中，我們也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)搞笑的小家伙。和“LEAF”一樣，它是純電能驅(qū)動(dòng)，體積更小，更能適應(yīng)日益擁擠的城市道路。車輪非凡的旋轉(zhuǎn)范圍使緊湊的車身更加靈活。它的名字叫“PIVO”。

與普通汽車的車輪不同，“PIVO”使用輪轂電機(jī)。沒(méi)有傳動(dòng)軸的約束，車輪可以以更大的旋轉(zhuǎn)角度旋轉(zhuǎn)。此外，兩個(gè)后輪也可以輔助轉(zhuǎn)向。所以“PIVO”的轉(zhuǎn)彎半徑很小，完成180度轉(zhuǎn)彎只需要4米的路寬。為了方便駕駛員判斷轉(zhuǎn)彎半徑，在車內(nèi)功能顯示屏上模擬周圍環(huán)境，它就會(huì)轉(zhuǎn)彎。

在“PIVO3”中，也展示了“智慧城市”的概念。這個(gè)概念主要是解決城市停車問(wèn)題。IT將汽車融入“智慧城市”。機(jī)器人助手可以及時(shí)整理云計(jì)算IT中心傳來(lái)的街道信息，提供給司機(jī)。這樣，司機(jī)可以很容易地找到一條相對(duì)平坦的道路。找車位也是它的功能之一，行車道路的優(yōu)化也對(duì)節(jié)能有直接作用。

“PIVO3”的另一個(gè)技能是“無(wú)人駕駛”。別誤會(huì)，我說(shuō)的不是你想的那種無(wú)人駕駛，但是這個(gè)功能確實(shí)讓你的車很方便。當(dāng)你想把車輛開出停車位時(shí)，可以通過(guò)手機(jī)給車輛下達(dá)指令。車輛依靠分布在車身周圍的傳感器來(lái)計(jì)算周圍的空空間，控制器向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出指令。就這樣，“PIVO3”已經(jīng)在你到達(dá)停車場(chǎng)的時(shí)候等著你了。

電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題一直是大家關(guān)心的問(wèn)題。插電式充電樁受到一定程度的限制?，F(xiàn)在，日產(chǎn)給我們帶來(lái)了更方便的充電裝置，可以通過(guò)無(wú)接觸充電系統(tǒng)給電池充電，只需將車輛停放在相應(yīng)的位置即可。

雖然“PIVO3”距離進(jìn)入我們的生活還有很長(zhǎng)的路要走，但它向我們展示的概念是可以提前實(shí)現(xiàn)的。比如“智慧城市”就是一個(gè)好主意。此前，谷歌也做過(guò)類似的事情。他們把這個(gè)想法植入到谷歌地圖的手機(jī)軟件中，通過(guò)人與人的互動(dòng)得到空免費(fèi)停車位的信息，并在地圖上展示出來(lái)。有

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