【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衡陽(yáng)市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從衡陽(yáng)路澤路虎了解到，捷豹XFL（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?衡陽(yáng)路澤路虎多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 49.98萬(wàn) - 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)風(fēng)華版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)精英版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 XFL 2.0T 200PS 兩驅(qū)賽旗版 42.08萬(wàn) - 42.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 XFL 2.0T 250PS 兩驅(qū)豪華版 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 XFL 2.0T 250PS 四驅(qū)尊享版 48.28萬(wàn) - 48.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 XFL 2.0T 300PS 四驅(qū)奢華版 57.88萬(wàn) - 57.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版 38.58萬(wàn) - 38.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 XFL 2.0T 200PS 精英版 41.58萬(wàn) - 41.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 XFL 2.0T 250PS 豪華版 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版 49.48萬(wàn) - 49.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 XFL 3.0 SC 340PS 奢華版 68.38萬(wàn) - 68.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　捷豹XFL前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，矩形格柵輔以黑色飾物，家族式的造型辨識(shí)度十足。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5102/1880/1456mm，軸距3100mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　捷豹XFL內(nèi)飾造型十分豪華，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　捷豹XFL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米。

捷豹XFL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lamborjj說(shuō)道：“2.0渦輪增壓已經(jīng)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了，起步加速都不是什么問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@恒信楚雄2010說(shuō)道：“方向盤(pán)虛位小，指向精準(zhǔn)，手感合適，不輕不中，開(kāi)過(guò)奧迪的車(chē)，低速時(shí)方向盤(pán)很輕，覺(jué)得太輕了，開(kāi)車(chē)就沒(méi)什么感覺(jué)了。高速手感沉穩(wěn)，剎車(chē)不重，很靈敏，一點(diǎn)就減速?！?/p>

網(wǎng)友@xiemeng520說(shuō)道：“這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)那么多，就算油耗高一點(diǎn)也是可以接受的，目前實(shí)際用下來(lái)的話，也還算合乎規(guī)矩”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）