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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬 - 39.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬 - 39.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬 - 42.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 42.59萬 - 42.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬 - 47.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T4 智逸版 國VI 36.29萬 - 36.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T4 智逸版 國V 36.29萬 - 36.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國V 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國VI 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國V 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國V 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國V 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國V 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T4 智逸版 36.99萬 - 36.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T5 四驅(qū)智逸版 39.99萬 - 39.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　沃爾沃XC60前臉給人一種非常高貴的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，看起來十分豪華。

　　這款車尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　沃爾沃XC60內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　沃爾沃XC60配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ?。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yanyangz說道：“優(yōu)點(diǎn)是車子的外觀真是挺漂亮的，同時(shí)也是很低調(diào)的感覺，而且還帶有硬朗的味道，質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@宜從容說道：“油耗是最一般的了，但是畢竟是帶渦輪增壓的，大一些也可以理解。相對(duì)來說，我另一臺(tái)車馬自達(dá)CX-5的油耗就比它強(qiáng)多了，畢竟現(xiàn)在城市里開的比較多，馬力再大，也沒太多用的?！?/p>

網(wǎng)友@wodhowh說道：“2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)級(jí)別的車輛中已經(jīng)屬于很實(shí)用的了，并且一段時(shí)間開下來整體性能沒有太多毛病，想要超車時(shí)不需要太費(fèi)力的去踩油門就能實(shí)現(xiàn)，沒有絲毫卡頓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）