【太平洋汽車網(wǎng)】北汽新能源汽車6-8小時(shí)能充滿電，北汽新能源汽車一般快充都是以半小時(shí)充到80%為標(biāo)準(zhǔn)。不過做不到的居多。充到80%以上，充電就會(huì)進(jìn)入慢充模式，大概在一小時(shí)以上充滿。這也是為了電池安全著想。

　　得看電池的電量和充電方式。一般快充都是以半小時(shí)充到80%為標(biāo)準(zhǔn)。不過做不到的居多。充到80%以上，充電就會(huì)進(jìn)入慢充模式，大概在一小時(shí)以上充滿。這也是為了電池安全著想。

　　一般配置慢充為8-10小時(shí)，快充只有新能源汽車才有，低速老年代步車沒有快充；同時(shí)還要看你電池還有多少電了，如果放電 不多的話，2，3個(gè)小時(shí)差不多了。

　　新能源電動(dòng)汽車充電時(shí)間分析續(xù)航里程是電動(dòng)汽車的核心指標(biāo)。為了提升續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風(fēng)阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動(dòng)汽車跑得更遠(yuǎn)，最根本的途徑還是增加電池的容量。

　　目前市售的電動(dòng)汽車中，續(xù)航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉ModelS的續(xù)航里程超過400公里，其電池容量達(dá)到了85kWh。比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。其余的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程大都在200km以下，它們的電池容量普遍只有20~30kWh。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）