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雷克薩斯ES網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識度,配合犀利的前臉,富有“殺氣”,辨識度非常高。
該車車身長寬高4980/1866/1447mm,軸距2870mm,車側(cè)顯得十分年輕,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
雷克薩斯ES內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線,輔以銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。
雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ住k妱?dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。
雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“ES200在時(shí)速80公里之后再加速能力別說和德系這個(gè)價(jià)位2.0T車型去比了,就連一些搭載小排量增壓的更便宜車型都能夠輕松超過它。所以,市區(qū),ES200動(dòng)力可能“夠用”,但如果你稍微激烈駕駛,ES200的動(dòng)力就嚴(yán)重疲軟了,可能需要上到ES260、ES300h才能滿足需求。ES200加速慢并不是“原罪”,更多還是價(jià)格過高作祟。你想一想,35萬落地,百公里加速超過13秒,這就讓人不能忍了?!?/p>
網(wǎng)友@aha666說道:“轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕盈,提速后方向盤的輕重會隨時(shí)增益、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛對于車身的支撐還可以,油門非常線性,踩多少有多少?!?/p>
網(wǎng)友@xiangmin說道:“很多年輕人都是被這個(gè)吸引了。 超值的就這個(gè)米其林輪胎了。 側(cè)外觀嘛還是很帥的 正面看到也很吸引人?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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