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頭頂一片藍天——試駕沃爾沃C70 2.5 T5

2025-02-22 12:52:03 作者:資訊小編

當穩(wěn)重、安全、傳統(tǒng)的沃爾沃變得性感、運動,天平另一端的競爭對手必須提高警惕。因為他們即將面對一個變化的對手,尤其是當它有一個可折疊的硬頂和一個更漂亮的細長曲線。

沃爾沃不擅長造讓人一眼就愛死的車,連C30都不行,已經(jīng)有點性感了。然而,如何讓低調(diào)的消費者接受自己的產(chǎn)品并不是問題。他們天生冷酷冷靜,尤其是在安全方面,所以他們的車型會在世界很多地方大受歡迎。

前臉C70與之前的沃爾沃車型明顯不同。除了熟悉的T5發(fā)動機,沃爾沃C70查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還有著更加性感修長的外觀。似乎北歐人越來越不愿意把激情埋在平庸的外表下。

如果只看車頭,相信很多人會把它和S40混為一談。而事實也確實如此,不僅C30誕生在S40的平臺上,C70也是由此而來。C70的正面幾乎和S40一模一樣。同樣是全弧形,突出的進氣格柵,甚至是同樣的“眼睛”和“黑眉毛”。另一方面,側(cè)面的線條更流暢,上升的尾部有層次感。特別是犀利的尾燈是沃爾沃少有的設(shè)計,值得炫耀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。

雖然沃爾沃在渦輪化道路上的決心遠不如同樣來自北歐的薩博,但T5發(fā)動機也不容小覷。事實上,沒有人會懷疑T5渦輪增壓發(fā)動機的澎湃動力。320N·m的扭矩需要同尺寸的寶馬330i才能在瞬間提速與之抗衡,而沃爾沃C70顯然更便宜。對于那些默默做事的客戶來說,C70無疑是一個理想的選擇。2 500 r/min后,可以明顯感覺到渦輪的完全介入,那一刻的高噪音也很有誘惑力。與T5發(fā)動機匹配的5速手動/自動變速箱舒緩多了。8.0s 0 ~ 100km/h的加速時間看似是一個不錯的成績,但實際上1 771 kg的整備質(zhì)量滯后,所以這個成績在S40還不到7.5 s。不過C70的輪胎尺寸相比S40有所提升,扁平比更高的235/45 R17規(guī)格終于更配得上快速起步時320N·m能量的瞬間爆發(fā)。

在出色的響應速度之后,堅固的底盤無法將所有細微的震動都擋在車外,互動性強的懸架顯然不適合喜歡開得柔和緩慢的客戶。

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