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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

拉力賽向來(lái)以比賽環(huán)境艱苦、事故率高著稱(chēng)。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，在拉力賽中脫穎而出的車(chē)手往往特別受人尊敬。許多拉力賽車(chē)手倒在勝利的路上，為自己熱愛(ài)的事業(yè)獻(xiàn)出了生命。邁克爾·史蒂文·帕克就是其中之一。作為世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之交最優(yōu)秀的拉力賽飛行員之一，帕克在2021年9月18日的一場(chǎng)比賽中死于車(chē)禍，帶著些許遺憾結(jié)束了自己的賽車(chē)生涯。

邁克爾·帕克出生于1966年，從10歲開(kāi)始就接觸賽車(chē)。巧合的是，帕克在開(kāi)始他的賽車(chē)生涯時(shí)有幸與理查德·伯恩斯和科林·麥克雷這樣的頂級(jí)車(chē)手共事。這段經(jīng)歷讓帕克迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在英國(guó)國(guó)家系列賽中，他帶領(lǐng)大衛(wèi)·希金斯和馬克·希金斯，取得了巨大的成功。

帕克賽車(chē)生涯的偉大突破，是在2000年世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之交，他加入豐田拉力賽車(chē)隊(duì)，與愛(ài)沙尼亞天才車(chē)手Markko Mä展開(kāi)比賽。Rtin參加世界拉力錦標(biāo)賽。雖然第一年因?yàn)槎啻瓮艘蹧](méi)有取得很好的成績(jī)，但也是這一年開(kāi)啟了邁克爾·帕克在拉力賽中的精彩表現(xiàn)。2021年，兩人轉(zhuǎn)投斯巴魯車(chē)隊(duì)，在隨后的兩年里，兩人迅速成長(zhǎng)為擁有全球前十強(qiáng)實(shí)力的拉力賽合作伙伴。

2021年，邁克爾·帕克和馬克科；Rtin繼續(xù)搬到福特，在那里他們的合作變得更加默契，成績(jī)逐年提高。在轉(zhuǎn)會(huì)的那一年，他們獲得了年度第五車(chē)手，甚至超越了傳奇車(chē)手科林麥克雷和托米馬基寧。在接下來(lái)的一年里，這一對(duì)三次獲得拉力錦標(biāo)賽冠軍，最終在年度車(chē)手榜上排名第三。他們很快成為勒布和索伯格在世界拉力錦標(biāo)賽上的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

然而，就在他們即將達(dá)到事業(yè)巔峰的時(shí)候，他們?cè)?021年英格蘭威爾士拉力賽上遭遇了一場(chǎng)意外。在比賽的最后階段，他們駕駛的標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽車(chē)失控，直撞路邊的大樹(shù)，邁克爾·帕克當(dāng)場(chǎng)死亡。事故后的Markko M & aumlRtin悲痛欲絕，他在接受采訪時(shí)說(shuō):“如果帕克是我的領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不如說(shuō)我是他的司機(jī)?！迸量说娜ナ涝俅我鹆巳藗儗?duì)賽車(chē)安全的關(guān)注，他的妻子和孩子后來(lái)成為了賽車(chē)安全大使。2021年6月20日，帕克紀(jì)念碑在愛(ài)沙尼亞塔林豎立。