一切都是尊嚴作崇 試駕瑪莎拉蒂GTS 4.7
車外的風景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在不停的飛舞,路面就像一條超速的傳送帶,不斷的將遠處的路面輸送到車前,再加上呼嘯的海浪打在我身上,不斷的提醒我現在正在飛速的移動。沒有緊張,只有滾滾熱血和腎上腺素,讓眼睛、手腳更專注于操控,貪婪地探索看似無底的動態(tài)極限!
在我的操控下,這款華麗的動力怪獸,來自超跑浪漫之鄉(xiāng)意大利,是瑪莎拉蒂海神三叉戟-granturimo s 4.7轎跑車的最新作品。
在起源上,全新的granturimo繼承了瑪莎拉蒂品牌GranTurismo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) A6的經典Coupe,集合了瑪莎拉蒂造車技術和賓尼法利納美學的精髓,在2007日內瓦車展上亮相一段時間后,立即成為全球最受歡迎的跑車之一。今年日內瓦車展上增加的GranTurismo S性能版為汽車系統(tǒng)增添了更多的血液色彩。現在,這款位于郊區(qū)的梅賽德斯-奔馳GranTurismo S正在詳細揭示其進展。
低關注度,從不低調。
全車都有汽車設計巨頭賓尼法利納工作室的美學血液,對于這個granturimo s來說,意大利美學的純粹性是毋庸置疑的,與granturimo s的短暫經歷讓我更加深刻地看到了什么是設計美學的技巧。在過去幾年的試駕經歷中,很少有像GranTurismo S這樣無需刻意裝腔作勢,在路上從容不迫,或者靜靜地停在大自然中吸引四面八方的目光,很難保持低調。
"格蘭圖里斯莫的外觀是由賓尼法利納設計的. "
環(huán)顧車身三叉戟廠徽、車頭、車身兩側,加上容易讓人聯想的紅線。僅僅根據它的表現就給這個冷兵器命名為冷三叉戟,就像是在等待一個機會,突然刺中對手的心臟,留下幾道鮮紅的血痕。呈現極其精致精準,是視覺聚焦的核心——一款不能輕言承諾的性能跑車。
“車身充滿高性能符號”
由賓尼法利納操控的granturimo的身體線條已經成熟,granturimo的是象征性的點綴,手法收口,效果不減??紤]到空的空氣動力學效率,側裙套件、呼應三叉戟車標概念的20英寸7鋁圈以及行李廂蓋的擾流板尾部設計雖然低調,但足以讓專家車迷一眼看出GranTurismo S的與眾不同。
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