【太平洋汽車網(wǎng)】充電樁一直開著有問題，充電樁帶有安全隱患，在充電時(shí)引發(fā)的火災(zāi)事故占電單車火災(zāi)起因的77%。像共享充電樁都帶有自動(dòng)切電功能，一旦發(fā)生短路、漏電等火災(zāi)隱患時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電。

　　充電車位被占用、充電樁位布局不合理等問題頻現(xiàn)，不同運(yùn)營(yíng)企業(yè)的APP不能共享導(dǎo)致司機(jī)體驗(yàn)感差新能源車開上了，充電何時(shí)不再難截至今年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為111.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加67.0%，充電電量主要集中在廣東、江蘇、湖南等地。圖為岳麓大道附近一處停車場(chǎng)內(nèi)，眾多車輛在充電樁充電。 長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 攝長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 吳鑫礬新能源汽車替代燃油車已成當(dāng)今社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展急需，而新能源汽車的普及，充電樁起著決定性作用。

　　近日，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為111.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加67.0%，充電電量主要集中在廣東、江蘇、湖南等地。從長(zhǎng)沙來看，目前已完成驗(yàn)收投運(yùn)的公共充電站點(diǎn)800余處，公共充電樁11000余個(gè)。

　　與新能源汽車的增速相比，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的起步較晚，建設(shè)相對(duì)落后。不過，借助新能源汽車高速發(fā)展的東風(fēng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為111.5萬(wàn)臺(tái)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展基本跟上了新能源汽車的發(fā)展。

　　充電設(shè)施主要分充電樁和充換電設(shè)施兩大類：按安裝方式不同，充電樁可分為落地式和壁掛式；按充電方式不同，充電樁分為直流快充樁、交流慢充樁，分別滿足電動(dòng)汽車快速充電、慢速充電的不同需求，占地面積小。充換電設(shè)施有充電站、換電站等，占地面積比充電樁大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）