威馬M7 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

9月15日，威馬汽車(chē)在“2020百度世界大會(huì)”上發(fā)布了AVP自主泊車(chē)技術(shù)，并發(fā)布了首款搭載AVP自主泊車(chē)技術(shù)的全新量產(chǎn)車(chē)型。根據(jù)此前的消息推測(cè)，該車(chē)很可能就是即將上市的威馬EVOLVE。

近日，威馬汽車(chē)發(fā)布了IdeaL4全新的技術(shù)戰(zhàn)略。通過(guò)與高通、百度、紫光、欣欣等合作伙伴形成造車(chē)聯(lián)盟。，增強(qiáng)了核心產(chǎn)品實(shí)力，最終形成了集“人、車(chē)、環(huán)境”于一體的智能科技生態(tài)系統(tǒng)。由威馬汽車(chē)與百度Apollo聯(lián)合開(kāi)發(fā)的AVP自主泊車(chē)技術(shù)，致力于通過(guò)L4無(wú)人駕駛技術(shù)和實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)，打造智能化、無(wú)人化的泊車(chē)場(chǎng)景，為“最后一公里問(wèn)題”創(chuàng)造解決方案。

隨著世界汽車(chē)保有量的不斷增加，“停車(chē)難”已經(jīng)成為用戶(hù)出行場(chǎng)景中僅次于“堵車(chē)”的問(wèn)題，尤其是尋找停車(chē)位需要耗費(fèi)大量時(shí)間。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，平均有30%以上的司機(jī)時(shí)間浪費(fèi)在找車(chē)位和停車(chē)的過(guò)程中。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，在狹窄的停車(chē)場(chǎng)會(huì)車(chē)、避障、倒車(chē)更是難上加難。另一方面，在取車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，你也會(huì)面臨忘記車(chē)的停放位置的尷尬。

基于以上問(wèn)題，AVP自主泊車(chē)技術(shù)，通過(guò)自主駕駛、高精度地圖、人機(jī)交互、傳感器硬件等的協(xié)同。，可以完成自動(dòng)駕駛、避障、車(chē)位智能搜索和自主泊車(chē)。

在固定停車(chē)位的場(chǎng)景下，車(chē)輛只需要完成一次路徑學(xué)習(xí)，就可以完成自主尋路和停車(chē)。取車(chē)時(shí)，可以通過(guò)手機(jī)叫車(chē)自動(dòng)開(kāi)到用戶(hù)所在位置。在商場(chǎng)這樣的公共區(qū)域，用戶(hù)下車(chē)后，車(chē)輛會(huì)獨(dú)立完成車(chē)位搜索和停車(chē)。

魏的自主泊車(chē)技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)，有賴(lài)于整車(chē)的5個(gè)攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)方案和百度Apollo的數(shù)據(jù)算法。AVP專(zhuān)用車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，全面部署AUTOSAR，硬件安全島設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的功能安全，從而保障車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。

未來(lái)，AVP自主停車(chē)技術(shù)可以通過(guò)智能云互聯(lián)打造完整的停車(chē)場(chǎng)自主駕駛生態(tài)。在這個(gè)生態(tài)中，可以實(shí)現(xiàn)更多的增值服務(wù)，比如電動(dòng)車(chē)自動(dòng)充電、無(wú)人洗車(chē)、無(wú)人快遞等等。

編輯摘要:

截至目前，魏瑪共有3.5萬(wàn)多輛智能汽車(chē)在全國(guó)隧道上行駛。與直接從國(guó)外引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)、收集國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)、滿(mǎn)足實(shí)際場(chǎng)景需求相比，所開(kāi)發(fā)的L2-L4自動(dòng)駕駛方案更適合我國(guó)道路交通的發(fā)展。