北京BJ40新能源 參考價(jià)：22.48萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

7月6日下午，中國無人駕駛公司AutoX在上海召開新聞發(fā)布會(huì)，帶來其第五代全無人駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，并正式宣布公司中文名:安圖。發(fā)布會(huì)上，AutoX發(fā)布了第五代系統(tǒng)的核心計(jì)算平臺(tái)，中國首個(gè)L4/L5無人計(jì)算平臺(tái)AutoX XCU。最新的第五代系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了2200 TOPS的計(jì)算能力，這已經(jīng)達(dá)到了中國機(jī)載超級(jí)計(jì)算能力的新高。會(huì)上，英特爾、英偉達(dá)、Xilinx、安森美等公司作為深度合作伙伴登臺(tái)，共同啟動(dòng)啟動(dòng)儀式。

據(jù)悉，AutoX第五代系統(tǒng)搭載全球頂級(jí)硬件和電子電氣架構(gòu)，共搭載50個(gè)高清傳感器，包括:

●28個(gè)800萬像素車規(guī)攝像頭，每幀像素總數(shù)超過2.2億；

●全球分辨率最高的4D毫米波雷達(dá)，角度分辨率0.9度；

●高清激光雷達(dá)，云成像超過每秒1500萬點(diǎn)。

據(jù)悉，第五代系統(tǒng)的推廣歷時(shí)兩年半，目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段。根據(jù)AutoX的說法，在AutoX的安全標(biāo)準(zhǔn)中，僅僅擁有超高清傳感器感知能力和車級(jí)域控制器是不夠的。AutoX Gen5定義了整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的電子電氣架構(gòu)EEA，使全局系統(tǒng)架構(gòu)能夠滿足安全需求。設(shè)計(jì)不僅保證了多層冗余，保證了車規(guī)級(jí)功能的安全性，而且各個(gè)模塊都通過了沖擊試驗(yàn)、高溫低溫試驗(yàn)、EMC試驗(yàn)等車規(guī)級(jí)試驗(yàn)，達(dá)到了量產(chǎn)車規(guī)級(jí)的硬件質(zhì)量。同時(shí)，集成液冷系統(tǒng)、線束工程、電源管理系統(tǒng)等。都要考慮在內(nèi)，以驗(yàn)證車輛的儀表水平。

AutoX成立于2021年9月?？偛课挥谏钲?，是中國無人駕駛機(jī)器人大西的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司位于全球八個(gè)地區(qū)城市。在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地設(shè)有R&D中心，是國內(nèi)首個(gè)沒有安全人員和遠(yuǎn)程控制的“真正無人駕駛”駕駛操作區(qū)。今年1月，AutoX率先在深圳發(fā)布了面向公眾全面開放的無人駕駛RoboTaxi試運(yùn)行，成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全車無需安全員和遠(yuǎn)程控制的L4-L5自動(dòng)駕駛能力的企業(yè)，并通過豐富的開放運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)助力中國L4全無人駕駛落地進(jìn)程。

截至目前，AutoX已由RoboTaxi運(yùn)營6個(gè)月。據(jù)悉，AutoX將把第五代系統(tǒng)帶到世界人工智能大會(huì)，并展出兩款搭載第五代系統(tǒng)的RoboTaxi車型。