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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2455條)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果與其“泰坦計(jì)劃”相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)，涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)和系統(tǒng)。具體來(lái)說(shuō)，該專(zhuān)利涉及一種新的車(chē)輛報(bào)警系統(tǒng)，可以與iPhone、iPad或MacBook等蘋(píng)果設(shè)備同步工作。

蘋(píng)果表示，近年來(lái)，汽車(chē)開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造不同級(jí)別的自動(dòng)控制功能，即自動(dòng)駕駛或半駕駛汽車(chē)。這些車(chē)的司機(jī)可能會(huì)閱讀報(bào)道、新聞、電子郵件等。自動(dòng)駕駛時(shí)通過(guò)蘋(píng)果設(shè)備。然而，在許多情況下，駕駛員仍然需要控制車(chē)輛。如果駕駛員此時(shí)專(zhuān)注于使用設(shè)備，可能無(wú)法及時(shí)變回駕駛狀態(tài)。

“蘋(píng)果進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測(cè)”

因此，蘋(píng)果認(rèn)為，電子設(shè)備需要有更快、更高效的方法和接口，并在相應(yīng)的自動(dòng)駕駛級(jí)別做出相應(yīng)的車(chē)輛通知。這些方法和界面應(yīng)該能夠替代或補(bǔ)充傳統(tǒng)的車(chē)載通知，減輕用戶(hù)的認(rèn)知負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)更有效的人機(jī)交互。

方法是將蘋(píng)果設(shè)備連接到一個(gè)新的通信報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)集成在一起。當(dāng)用戶(hù)閱讀信息或看電影等。，車(chē)輛可以通過(guò)屏幕向使用自動(dòng)駕駛功能的駕駛員發(fā)出報(bào)警，讓他們?cè)跐撛谖ｋU(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)注意操作車(chē)輛。

蘋(píng)果的專(zhuān)利圖包括駕駛環(huán)境、汽車(chē)、駕駛員和一臺(tái)手持設(shè)備。實(shí)際上，手持設(shè)備可以是手機(jī)、平板電腦或筆記本電腦。圖為各種報(bào)警形式，如“控車(chē)！”還有“看看周?chē)?！?/p>

蘋(píng)果的專(zhuān)利還增加了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的控制系統(tǒng)，可以讓汽車(chē)以相應(yīng)程度的自動(dòng)駕駛模式進(jìn)行控制。在應(yīng)用中，控制系統(tǒng)包括各種傳感器、攝像機(jī)等。他們利用駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來(lái)控制閥門(mén)、剎車(chē)、方向和汽車(chē)的其他部件。

此外，日前，蘋(píng)果CEO庫(kù)克在接受媒體采訪時(shí)表示，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)。庫(kù)克表示，這個(gè)系統(tǒng)可能是所有機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，未來(lái)可以用在公司的很多產(chǎn)品和服務(wù)中。在此之前，蘋(píng)果泰坦的計(jì)劃被泄露，甚至被曝出蘋(píng)果前員工跳槽到Xpeng Motors非法攜帶數(shù)據(jù)，將面臨最高10年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款。然而，對(duì)于泰坦的計(jì)劃是否涉及造車(chē)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或兩者兼而有之，庫(kù)克仍守口如瓶。外界只能通過(guò)線索窺探蘋(píng)果的秘密行動(dòng)。然而，根據(jù)加州車(chē)輛管理部門(mén)的一份記錄，蘋(píng)果在注冊(cè)路試自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛數(shù)量上僅次于通用汽車(chē)和Waymo。(來(lái)源:該報(bào)；文/宋