奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

前幾天，我們從奔馳獲得了一組A級(jí)/B級(jí)插電混動(dòng)版的官方圖片。據(jù)了解，奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版有兩個(gè)版本，其中A 250 e為兩廂版，起步價(jià)為36937.55歐元，A 250 e Sal為轎車版，起步價(jià)為37300.55歐元，而奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版只有一個(gè)版本的B 250 e，起步價(jià)為37700元正式來說，這兩款車型都將在今年推出。

●奔馳A 250 e

這一次，奔馳正式發(fā)布了A級(jí)插電式混合動(dòng)力兩廂車車型的官方圖。新車外觀與燃油版車型高度一致。大尺寸前格柵中央采用了巨大的奔馳LOGO。側(cè)面，整體設(shè)計(jì)也還原了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用了五輻星設(shè)計(jì)，看起來更有戰(zhàn)斗感。

值得一提的是，在前翼子板處，有一個(gè)“EQ POWER”的標(biāo)志，表明其插電式混動(dòng)車型的身份，并不是燃油版的設(shè)計(jì)。至于車尾部分，除了底部排氣孔和尾標(biāo)的設(shè)計(jì)外，其他部分與燃油版沒有明顯區(qū)別。

動(dòng)力方面，A 250 e采用1.3L排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱。此外，新車還配備了峰值功率為75kW的電機(jī)，使得系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到160kW，最大扭矩達(dá)到450N·m，值得一提的是，電機(jī)集成在變速箱中，減輕了車身重量，提高了傳動(dòng)效率。其中轎車版0-100公里/小時(shí)加速可達(dá)6.6秒，電池容量15.6千瓦時(shí)，純電狀態(tài)下其NEDC續(xù)航里程為75-77公里。

●奔馳B 250 e

與A 250 e一樣，奔馳B 250 e的外觀也與燃油版的設(shè)計(jì)高度一致。在大尺寸的前格柵內(nèi)部，有兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條。全LED大燈組的造型并沒有采用新A級(jí)/CLS級(jí)的三角形設(shè)計(jì)，而是與新gle等車型的造型相似。尾燈的造型也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加精致。在設(shè)計(jì)方面，它與燃油版的主要區(qū)別在于車身側(cè)面的翼子板增加了“EQ POWER”的標(biāo)識(shí)，尾部省略了鍍鉻排氣孔的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，奔馳B 250 e還采用了1.3L排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，8速雙離合變速箱，電動(dòng)機(jī)峰值功率75kW，電池容量15.6kWh其0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8s，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)70-77km。目前國內(nèi)還沒有A級(jí)/B級(jí)插電式混合動(dòng)力車型推出的消息，會(huì)持續(xù)關(guān)注。