乘聯(lián)會:11月中國乘用車市場繼續(xù)增長
日前,乘用車市場信息協(xié)會發(fā)布了中國乘用車市場最新銷量分析報告。數(shù)據(jù)顯示,11月份,廣義乘用車市場產(chǎn)量231.7萬輛,同比增長8.2%;零售額211萬輛,同比增長7.8%;批發(fā)銷量為230萬輛,同比增長11.3%。
雖然2021年對中國汽車市場來說是艱難的一年,但在社會各界的努力下,汽車市場銷量也在提升。數(shù)據(jù)顯示,2021年1-11月,中國乘用車市場累計零售量為1728.7萬輛,同比降幅進一步回升至-8.3%。累計批發(fā)銷量達到1776.7萬輛,同比下降-7.7%。
新能源領(lǐng)域,11月新能源乘用車產(chǎn)量17.5萬輛,同比增長122.6%。銷量方面,11月新能源乘用車零售16.9萬輛,同比增長136.5%,1-11月累計零售90.3萬輛,同比增長2.7%。11月批發(fā)銷量18萬輛,同比增長128.6%,累計批發(fā)銷量達到96萬輛,同比增長5.7%。已經(jīng)領(lǐng)跑整個市場,提前完成了“轉(zhuǎn)正”。
"洪光MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) EV"
從具體細分市場來看,整個新能源乘用車市場的強勁增長趨勢明顯。11月微型車銷量為4.8萬輛,在純電動汽車中占比提升至32%,其中洪光MINI EV零售量達到33094輛。新能源乘用車中型車市場份額提升至23%,其中Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)零售達到21604輛,規(guī)模優(yōu)勢逐步體現(xiàn)。
「模型3」
雖然最近汽車市場的走勢比較理想,但是很多車企和供應(yīng)商卻突然曝出“缺芯”事件,這也讓很多人捏了把冷汗。不過,根據(jù)協(xié)會秘書長崔東樹的分析,這不會改變未來汽車市場穩(wěn)定、積極的大局面。他說:“但多年來,內(nèi)存或芯片短缺的情況屢見不鮮。從電腦行業(yè)的經(jīng)驗來看,對生產(chǎn)和銷售不會有太大影響,但有助于價格折扣繼續(xù)調(diào)整回年前。”
編輯評論:
面向未來,協(xié)會判斷12月中國汽車市場仍能保持增長。首先,12月份有23個工作日,比2021年同期多一天,汽車市場產(chǎn)銷增長勢頭較大。另外,由于今年1月銷量較低,明年1月注定是一個好的開始,年底經(jīng)銷商和原始設(shè)備制造商不會大規(guī)模轉(zhuǎn)移銷量。最后,12月也是中國乘用車市場的冬季繁榮期。2021年,乘用車協(xié)會給出的預(yù)測是,狹義乘用車批發(fā)銷量同比增長9%,零售銷量同比增長7%。
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