零跑C11 參考價(jià)：14.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(29條)

日前，零跑公布了旗下純電動(dòng)中型SUV C11的設(shè)計(jì)草圖。從圖中可以看出，新車(chē)整體風(fēng)格與此前公布的C-more概念車(chē)相似，內(nèi)飾部分采用了全新的設(shè)計(jì)，采用了三屏布局，凸顯了整車(chē)的動(dòng)感和前衛(wèi)定位。據(jù)悉，新車(chē)將于11月廣州車(chē)展亮相，明年交付。預(yù)售價(jià)格可能在15-20萬(wàn)元。

新車(chē)代號(hào)為C11，是零跑汽車(chē)的第三款量產(chǎn)車(chē)型，也是C平臺(tái)的首款車(chē)型，電池容量為90kWh，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車(chē)計(jì)劃，未來(lái)C平臺(tái)會(huì)有純電動(dòng)車(chē)C01的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2022年和大家見(jiàn)面。

“上圖為零跑C-more概念車(chē)”

零跑C-more概念車(chē)在2021年上海車(chē)展上首次亮相，此次發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖更接近量產(chǎn)。從圖中我們可以看出，整車(chē)給人一種簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)的感覺(jué)，流線型的車(chē)身造型讓人眼前一亮。新車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈由黑色飾板連接，車(chē)頭和側(cè)面增加了一些凹線設(shè)計(jì)，豐富了整車(chē)的線條。

零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，車(chē)頂輪廓圓潤(rùn)流暢。C11車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4745/1890/1635mm，軸距為2923 mm，根據(jù)之前的消息，該車(chē)可能會(huì)采用圓頂形的雨棚窗設(shè)計(jì)，這將最大限度地提升駕乘人員空房間的視野。此外，新車(chē)還配備了無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手。原廠概念車(chē)的電子后視鏡也被傳統(tǒng)的后視鏡所取代。來(lái)到車(chē)尾，短小精干、層次分明的尾部往往會(huì)下沉，貫穿式尾燈和黑色引擎蓋是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)元素。

在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)。最大的變化是三橫屏的布局。儀表盤(pán)、中控臺(tái)和副駕駛前方都有一塊屏幕，尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙幅方向盤(pán)和橢圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，營(yíng)造出簡(jiǎn)約科學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅方面，新車(chē)采用一體化設(shè)計(jì)，座椅和方向盤(pán)將采用納帕真皮，前后座椅均配備座椅加熱功能。

“上圖為零跑C-more概念車(chē)”

據(jù)悉，零跑C11根據(jù)動(dòng)力布局不同分為兩輪驅(qū)動(dòng)版和四輪驅(qū)動(dòng)版，其中四輪驅(qū)動(dòng)版最大功率400kW，最大扭矩720n·m，加速時(shí)間0-100km/h約5秒。新車(chē)還搭載了“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛功能，并可通過(guò)OTA升級(jí)至L4級(jí)。據(jù)悉，新車(chē)將于11月廣州車(chē)展亮相，明年交付。預(yù)售價(jià)格可能在15-20萬(wàn)元。