大眾化越野車 試雙龍全時(shí)四驅(qū)雷斯特Ⅱ
也許你對(duì)雙龍品牌并不熟悉,這是一個(gè)正宗的韓國品牌。雖然在轎車領(lǐng)域算不上強(qiáng)勢(shì)品牌,但在SUV和重型車領(lǐng)域卻可圈可點(diǎn)。繼柴油版雙龍雷斯特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)II之后,又對(duì)3.2排量AWD全時(shí)四驅(qū)版雷斯特II進(jìn)行了測(cè)試。試駕過程中,我們感覺萊斯特二號(hào)已經(jīng)完全從專業(yè)領(lǐng)域走向大眾領(lǐng)域。
為什么這款汽油版的雷斯特II完全從專業(yè)領(lǐng)域走向大眾領(lǐng)域?我們來看看汽油版的雷斯特II給我們帶來了什么,它和柴油版有什么不同。
因?yàn)槠?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,汽油版的雷斯特II在駕駛時(shí)更加流暢。雖然扭矩大幅度降低,但高速性能提升,更適合喜歡吊兒郎當(dāng)?shù)陌最I(lǐng)。由于汽油機(jī)扭矩的降低,使汽油機(jī)的越野能力大大降低,在通過困難的越野路段時(shí)容易出現(xiàn)扭矩不足的情況。同時(shí),高性能車使用的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)將用于非全時(shí)四驅(qū)。雖然使用方便,但燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力會(huì)有不同程度的降低。
之后,雷斯特II汽油版的越野能力遠(yuǎn)低于柴油版,但不僅如此。即使是柴油版的雷斯特II在懸架的使用上也趨于舒適,并不是純粹的硬核越野鋼板彈簧設(shè)計(jì)。
●韓系外觀風(fēng)格,車頭看起來像奔馳。
因?yàn)殡p龍和奔馳在車型上的合作,讓我們?nèi)滩蛔“牙姿固豂I的車頭和奔馳的車頭聯(lián)系起來。雖然外觀上有很大的區(qū)別,但從整體線條來看,雷斯特II的車頭還是與奔馳有些相似。
雷斯特II的前部設(shè)計(jì)更大氣,類似奔馳的設(shè)計(jì),大尺寸鍍鉻前格柵,讓圓滑的前臉造型滲透進(jìn)磅礴的氣勢(shì)。
雷斯特II整體設(shè)計(jì)圓滑,在設(shè)計(jì)理念上與美系SUV有本質(zhì)區(qū)別,更適合亞洲美學(xué)。沒有突出的前保險(xiǎn)杠,而是沿著前進(jìn)氣格柵延伸。保險(xiǎn)杠與引擎蓋、翼子板一體設(shè)計(jì),沒有層次感。下霧燈采用圓形設(shè)計(jì),整體更加圓潤。
雷斯特II的側(cè)面和同級(jí)別的SUV在外觀上沒有太大的區(qū)別。最突出的輪眉是它最大的特點(diǎn)。輪眉雖然設(shè)計(jì)突出,但和美系車有很大區(qū)別。圓形的設(shè)計(jì)讓我們更能感受到韓國設(shè)計(jì)的水晶風(fēng)格。
雷斯特II的尾部設(shè)計(jì)還是比較圓潤的,無論是后行李箱蓋設(shè)計(jì)還是尾燈設(shè)計(jì)都充滿了圓潤感。不僅如此,后尾燈的設(shè)計(jì)還從尾部一直延伸到側(cè)面,讓尾部的側(cè)面沒有棱角感。
尾部最突出的部分是萊斯特的英文鍍鉻車標(biāo),占據(jù)了尾部相當(dāng)大的面積,但更時(shí)尚的文字設(shè)計(jì)讓我們覺得時(shí)尚而不是反感。
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