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近日，北京自動駕駛測試管理聯(lián)合工作組向百度Apollo發(fā)布了10條無人駕駛道路測試公告，從而百度Apollo成為國內(nèi)首個也是唯一一家獲得第二階段無人駕駛測試許可的自動駕駛企業(yè)，標(biāo)志著百度Apollo徹底實現(xiàn)無人駕駛，邁向更大規(guī)模的無人部署階段。

百度Apollo表示，開放道路真實場景測試是檢驗自動駕駛技術(shù)是否成熟可靠的核心步驟，是自動駕駛技術(shù)向無人駕駛發(fā)展不可逾越的重要環(huán)節(jié)。2021年12月4日，百度首次獨家獲批在北京開放路開展第一期無人駕駛測試。在半年多的測試過程中，百度Apollo將多個城市半封閉區(qū)域積累的無人駕駛R&D經(jīng)驗，投入到場景較為復(fù)雜的開放道路環(huán)境中，實現(xiàn)了4.8萬公里以上全無人駕駛無事故安全測試，測試結(jié)果得到了主管部門的認(rèn)可。

據(jù)悉，封閉場所的無人化測試非常嚴(yán)格，包括危險場景、易脫離場景、功能安全、交通標(biāo)志識別與響應(yīng)、遠(yuǎn)程逃生等無人化場景測試。其中，如果試驗車輛中沒有安全員，則需要遠(yuǎn)程救援項目。而且每個場景的測試通過率應(yīng)該是100%，任何測試場景失敗都會終止評估。在遠(yuǎn)程解脫項目測試中，測試車還必須具備系統(tǒng)和測試環(huán)境自檢功能，控制信號源應(yīng)100%可靠。同時，測試車必須一次性通過所有場景的測試，中間不能改動硬件或軟件。

眾所周知，北京是我國最早建立道路測試標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)并頒發(fā)自動駕駛測試牌照的城市之一，積極探索自動駕駛“中國標(biāo)準(zhǔn)”。2021年11月12日，北京發(fā)布了4.0版《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則》，明確了無人駕駛測試的門檻:擁有T3及以上牌照，駕駛道路安全測試?yán)锍檀笥?萬公里，在封閉場地通過無人駕駛測試評估是必備條件。此外，北京也是全國自動駕駛開放測試道路里程最長的城市，共計227 762.52公里。截至2021年5月，北京市自駕車道路測試已安全行駛超過296.67萬公里，測試總里程也是全國領(lǐng)先。百度Apollo已連續(xù)三年成為北京測試車數(shù)量最多、測試?yán)锍套铋L的企業(yè)。

截止目前，百度深耕自動駕駛8年，已獲專利2900件，自動駕駛路測里程已經(jīng)超過1200萬公里。百度方面表示，在無人化、規(guī)模化、商業(yè)化的探索中，百度Apollo將繼續(xù)立足北京、布局多城、安全穩(wěn)步前行，引領(lǐng)全國甚至全球的自動駕駛產(chǎn)業(yè)走向大規(guī)模落地可期的下半場。