奔馳S級 參考價：96.26萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(221條)

近日，新一代奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無偽裝照片在網(wǎng)上曝光。網(wǎng)友們一直在討論外觀內(nèi)飾的新設(shè)計，但很多人卻忽略了一個細節(jié)——儀表盤空后面的配件很可能是第一個量產(chǎn)的3D光場顯示系統(tǒng)。

——近日，網(wǎng)上發(fā)布了新一代奔馳S級無偽裝的照片。

——新一代奔馳S級黑科技？

看到新一代S級內(nèi)飾后，很多人都被設(shè)計風(fēng)格的顛覆驚呆了。有人驚訝地發(fā)現(xiàn)儀表盤空后面有一個類似儲物格的形狀，猜測可能是HUD平視顯示系統(tǒng)。

其實更有可能的是，新一代奔馳S級將首次量產(chǎn)3D光場顯示系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)的HUD技術(shù)。因為去年在亞洲的CES消費電子展上，大陸展示了這項技術(shù)，并表示將在2022年量產(chǎn)。對于新技術(shù)的應(yīng)用，像奔馳S級這樣的豪華車更能輕松守住新小玩意帶來的高成本。

這項技術(shù)由大陸集團和硅谷公司Leia聯(lián)合開發(fā)。官方表示可以實現(xiàn)裸眼3D效果，同時會比傳統(tǒng)3D顯示效果更好。即使在陽光直射的情況下，顯示區(qū)域仍然可以保持非常清晰的3D圖像，這對車規(guī)顯示來說太重要了。

這種新技術(shù)在原理上是通過衍射光場的背光技術(shù)來實現(xiàn)的。衍射光柵和納米結(jié)構(gòu)光電導(dǎo)體設(shè)置在顯示面板下方，通過精確控制光的衍射可以實現(xiàn)自然的3D效果。因此，駕駛員和車內(nèi)乘客無需佩戴3D眼鏡就可以看到車內(nèi)顯示的圖像。

-寫在最后。

根據(jù)大陸供應(yīng)商的官方描述，這種顯示技術(shù)具有創(chuàng)新性，讓駕駛艙內(nèi)的技術(shù)上一層樓就有感覺。3D光場顯示系統(tǒng)結(jié)合了AR實景顯示功能，對地圖導(dǎo)航或駕駛輔助系統(tǒng)有很大幫助。例如，如果在顯示區(qū)域投影3D道路信息，駕駛員可以更直觀、更清晰地看到地圖信息。

毫無疑問，新一代奔馳S級將配備的3D光場顯示系統(tǒng)有很多優(yōu)勢，但畢竟是基于電子技術(shù)的新玩意，因此將面臨諸多挑戰(zhàn):1。其可靠性和耐用性是否能與傳統(tǒng)的物理儀器或液晶儀器相比；2.比如國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更新頻繁，3D導(dǎo)航信息和軟件服務(wù)是否能及時更新；3.成本控制和用戶接受度能否促進其大規(guī)模推廣...

雖然奔馳官方還沒有正式發(fā)布新一代S級，也沒有透露任何細節(jié)，但我們相信3D光場顯示系統(tǒng)很有可能會在上面量產(chǎn)。因為作為汽車的發(fā)明者，奔馳或多或少會在每一代S級中創(chuàng)造出“首個量產(chǎn)”的技術(shù)。3D光場顯示系統(tǒng)的實際體驗如何？我們只能展望未來。