【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京中進(jìn)捷旺路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期捷豹F-TYPE（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京中進(jìn)捷旺路虎本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 P300 后驅(qū)硬頂版 58.20萬(wàn) - 58.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P300 后驅(qū)敞篷版 61.20萬(wàn) - 61.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P300 后驅(qū)First Edition硬頂版 64.58萬(wàn) - 64.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版 79.80萬(wàn) - 79.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 V6賽道傳奇版 86.80萬(wàn) - 86.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 P380 全驅(qū)First Edition敞篷版 91.80萬(wàn) - 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 硬頂版 58.20萬(wàn) - 58.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 敞篷版 61.20萬(wàn) - 61.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC 硬頂版 74.78萬(wàn) - 74.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC 敞篷版 77.78萬(wàn) - 77.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)硬頂版 94.28萬(wàn) - 94.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)敞篷版 97.28萬(wàn) - 97.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 5.0 SC SVR 四驅(qū)硬頂版 155.60萬(wàn) - 155.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 5.0 SC SVR 四驅(qū)敞篷版 158.60萬(wàn) - 158.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 SC 硬頂版 79.80萬(wàn) - 79.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 SC 敞篷版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0 SC 400 SPORT四驅(qū)硬頂版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 5.0 SC SVR 四驅(qū)硬頂版 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 5.0 SC SVR 敞篷版 203.80萬(wàn) - 203.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　捷豹F-TYPE前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車車身尺寸4470/1923/1311mm，軸距2622mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　捷豹F-TYPE內(nèi)飾造型看起來比較豪華，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了紅色縫線進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　捷豹F-TYPE配備了2.995T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩460?！っ住?/p>

捷豹F-TYPE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@linzhong_163說道：“繼承了諸多的優(yōu)良傳統(tǒng)，比如外觀還有輕量化”

網(wǎng)友@車迷668說道：“跑車的動(dòng)力那就更加的不用細(xì)說了，只是這款車在城市駕駛簡(jiǎn)直就是屈才了，道路擁堵，跑不起來啊?！?/p>

網(wǎng)友@Cadillac-ATS說道：“操控……一級(jí)棒，前后都是雙叉臂獨(dú)立懸架?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）