新能源汽車(chē)能上京牌嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)能上京牌,也是需要搖號(hào)上牌照的但是中簽率很高,基本是每期必中。因?yàn)榛旧厦科诘呐普盏臄?shù)量多于搖號(hào)電動(dòng)車(chē)的人
北京目前的純電動(dòng)汽車(chē),也是需要搖號(hào)上牌照的但是中簽率很高,基本是每期必中。因?yàn)榛旧厦科诘呐普盏臄?shù)量多于搖號(hào)電動(dòng)車(chē)的人有購(gòu)車(chē)指標(biāo)?
請(qǐng)問(wèn)買(mǎi)比亞迪新能源車(chē)沒(méi)搖號(hào)資格能上京牌?
不能,在北京新能源是單獨(dú)搖號(hào)的,搖的機(jī)會(huì)大,但有搖號(hào)資格京牌新能源申請(qǐng)可以同時(shí)申請(qǐng)普通號(hào)碼?不能,目前是一人一號(hào),普通指標(biāo)可以轉(zhuǎn)成新能源指標(biāo),但是新能源指標(biāo)轉(zhuǎn)不回普通指標(biāo)。
新能源汽車(chē)沒(méi)搖號(hào)指標(biāo)能上京牌?
當(dāng)然不能上京牌了,北京不管是燃油車(chē)還是新能源車(chē),在北京想上牌都需要先有指標(biāo)才行,如果想買(mǎi)車(chē)的話可以租一個(gè)。而在上海,本地牌照車(chē)輛在早晚高峰能夠在高架行駛,擁有更加快速的通行。
所以許多在一線生活和工作的消費(fèi)者都?jí)粝霌碛袡C(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo),然而現(xiàn)實(shí)情況確是這樣的:近日,北京小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)中簽再度公布,同時(shí)此次透露搖號(hào)概率為人搶一個(gè)指標(biāo),中簽難度創(chuàng)歷史新高。同樣,上海車(chē)牌拍賣(mài)價(jià)也逐年走高,4月份已經(jīng)達(dá)到了元,令眾多身處一線大城市的購(gòu)車(chē)群體望“牌”興嘆。
申請(qǐng)新能源指標(biāo)還是等燃油車(chē)指標(biāo),似乎成為了許多在北京搖號(hào)群體思考的問(wèn)題。一位參與北京搖號(hào)的居民接受采訪說(shuō)到:“家住六環(huán)外,參與搖號(hào)已經(jīng)9年,一直未中簽,每天來(lái)回坐公交需要6小時(shí)??紤]過(guò)新能源,但是擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題?!?/p>
而隨著燃油指標(biāo)搖號(hào)困難,由此衍生的牌照租賃灰色產(chǎn)業(yè)開(kāi)始大肆崛起,市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)突破每年2萬(wàn),令北京機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)格外的珍貴,以至于不能拿金錢(qián)所衡量。
概率是北京的倍,但需要支付9萬(wàn)多同樣貴為國(guó)內(nèi)一線城市的上海,采用的是競(jìng)拍機(jī)制,依照“價(jià)格優(yōu)先,時(shí)間優(yōu)先”的原則成交,概率是北京的倍,但需要支付一定金額的拍賣(mài)價(jià)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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