特斯拉在國道能自動駕駛嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉在國道能自動駕駛,特斯拉的自動駕駛其實只是在原有主動巡航(根據(jù)前車調(diào)整車速,其他品牌車型都早已有的功能)的基礎(chǔ)上增加了輔助轉(zhuǎn)向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中,就可以直達目的地的自動駕駛概念是完全不同的(事實上特斯拉的自動駕駛和GPS導(dǎo)航是完全兩個獨立的系統(tǒng),自動駕駛不會根據(jù)導(dǎo)航信息做任何調(diào)整)。
顧名思義,特斯拉的自動駕駛其實只是在原有主動巡航(根據(jù)前車調(diào)整車速,其他品牌車型都早已有的功能)的基礎(chǔ)上增加了輔助轉(zhuǎn)向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中,就可以直達目的地的自動駕駛概念是完全不同的(事實上特斯拉的自動駕駛和GPS導(dǎo)航是完全兩個獨立的系統(tǒng),自動駕駛不會根據(jù)導(dǎo)航信息做任何調(diào)整)。
實現(xiàn)原理說試駕感受之前,還是得說說 Autopilot 的原理。從硬件上來說,特斯拉的 Autopilot 所依靠的硬件如下:一個前視攝像頭(供應(yīng)商是 Mobileye)、車身上的 12 個雷達(前后保險杠各 6 個)、一個超聲波雷達(位于前牌照框下方)。
在帶有高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的車型里,這個配置算高的(主要是前后雷達的數(shù)量,奔馳 S 級也是 12 個),但是和 Google 無人車比,還是少了很多東西,比如激光雷達。 事實上,特斯拉的這套 Autopilot 系統(tǒng),可以理解為「更高級的高級駕駛輔助系統(tǒng)」。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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