【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車顯示絕緣故障不是沒電，電動(dòng)汽車出現(xiàn)絕緣故障，是指高壓蓄電池的正負(fù)極與電底盤之間的電阻值變小。

　　背景技術(shù)：目前，在新能源車輛上針對(duì)絕緣檢測的處理方法通常有兩種：

　　一、借助外用工具，諸如歐表、萬用表、鉗表、絕緣工具、絕緣手套等。利用外用工具進(jìn)行檢測的主要缺陷在于：1對(duì)操作人資格要求嚴(yán)格。操作人必須要掌握上述工具使用方法的專業(yè)知識(shí)方可進(jìn)行絕緣檢測工作；2絕緣檢測操作具備地理位置局限性。

　　車輛絕緣檢測操作只能在配有完善工具的車輛維修站或生產(chǎn)廠家進(jìn)行。3增加絕緣檢測成本。一旦車輛在運(yùn)營過程中出現(xiàn)絕緣問題，因一時(shí)無法判斷絕緣故障位置，操作人員需利用工具對(duì)整車的各個(gè)高壓設(shè)備點(diǎn)進(jìn)行單獨(dú)的絕緣阻值測量才能判定，容易增加工作的時(shí)間成本和人力成本。

　　二、整車只安裝一個(gè)絕緣檢測儀，一旦車輛發(fā)生絕緣故障無法快速、準(zhǔn)確識(shí)別哪個(gè)高壓部件發(fā)生了絕緣故障，給問題的檢查和維修帶來了極大的困難，無法及時(shí)排除故障將可能造成車輛漏電致人死傷的危險(xiǎn)。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有新能源車輛上絕緣檢測存在的問題和缺陷，提供一種檢測新能源車輛絕緣故障的系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）