【太平洋汽車網】上海地面車位能安裝充電樁，擁有自有產權車位的電動汽車用戶安裝充電設施，物業(yè)必須支持配合，不得設置障礙；同時，新建住宅小區(qū)等公共停車場，應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。

　　對于這種說法，李女士稱，國家發(fā)改委發(fā)布的《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》第四條有明文規(guī)定：對于占用固定車位產權人或長期承租方（租期一年及以上）建設充電基礎設施的行為或要求，業(yè)主委員會（或業(yè)主大會授權的管理單位）原則上應同意并提供必要的協助。物業(yè)公司作為業(yè)主大會選聘的管理單位拒不辦理，是漠視國家政策。

　　法院審理認為：李女士的停車位所在的區(qū)域是小區(qū)公共道路，屬于業(yè)主共有，不屬于國家相關文件中規(guī)定的固定車位。李女士的停車位是否可以在小區(qū)共有道路上安裝充電樁，屬于小區(qū)有關共有和共同管理權利的重大事項，應當由全體業(yè)主共同決定。未經業(yè)主大會同意，物業(yè)公司無權對車位使用情況確認并蓋章，遂判決駁回了李女士的訴請。

　　固定車位的使用權人或者固定車位的長期承租方如果要求安裝充電樁，原則上小區(qū)業(yè)委會等主體應該積極支持。

　　本案中李女士承租的臨時車位位于小區(qū)公共道路，屬于全體業(yè)主共有，在該區(qū)域安裝充電樁，應依法經業(yè)主大會表決同意。

　　故法院駁回了李女士的訴求。

　　但是，新能源汽車產業(yè)是國家政策鼓勵的產業(yè)，積極推動新能源汽車充電樁進居民區(qū)，對推動產業(yè)發(fā)展，方便車主，具有重大意義，各相關主體對于車主的合理要求應積極支持并提供相關協助。李女士作為業(yè)主與物業(yè)公司之間是物業(yè)服務合同關系，在李女士的車位符合辦理充電樁條件的情況下，物業(yè)公司應當依照誠實信用原則，協助李女士辦理相關車位使用權證明手續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）