【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】具備了自動(dòng)泊車(chē)功能，再就是X7還有遠(yuǎn)程控制及監(jiān)控、疲勞檢測(cè)、超清360°全景影像、人臉識(shí)別等黑科技，挺有誠(chéng)意的，畢竟配置高了，開(kāi)車(chē)能輕松不少。

　　與時(shí)俱進(jìn)，方能率先左右未來(lái)在視頻中能看到：高妹優(yōu)雅地下車(chē)方式，瀟灑自如，那種隔著屏幕都能感受到的自信還得歸功于當(dāng)前最先進(jìn)的APA5.0泊車(chē)功能，這與詹姆·斯邦德的騷操作有異曲同工之妙。這套系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的水平泊車(chē)、垂直泊車(chē)、斜列式泊車(chē)、遙控進(jìn)出等操作，更能將超聲波雷達(dá)與高清攝像頭進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，識(shí)別車(chē)位線、車(chē)輛、行人等，并在泊車(chē)過(guò)程中提醒周?chē)腥耍钭詣?dòng)泊車(chē)更加智慧安全。

　　可以說(shuō)APA系統(tǒng)的升變路線，就是汽車(chē)自動(dòng)化的進(jìn)化路線。從最開(kāi)始1.0的倒車(chē)?yán)走_(dá)輔助，到解放雙手/雙腳，再到遙控代客泊車(chē)，APA經(jīng)歷了5次蛻變升級(jí)，最終才能破繭而出，通過(guò)這一則短視頻，演繹明日

　　眾所周知，有需求就會(huì)有市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)，各大勢(shì)力如軍備競(jìng)賽一般，緊鑼密鼓的研發(fā)、推出相應(yīng)的產(chǎn)品，如東風(fēng)本田CR-V（參數(shù)|圖片）、哈弗F7x（參數(shù)|圖片）都具備了自動(dòng)泊車(chē)功能，但實(shí)際效用與CS75PLUS比起來(lái)，確實(shí)存在較大差別。

　　這其中CR-V、哈弗F7x整體表現(xiàn)較為相近，即便有泊車(chē)功能但仍需要駕駛員進(jìn)行輔助操作以確保車(chē)速，姑且只能算是半自動(dòng)泊車(chē)。

　　相較之下，CS75PLUS的APA5.0代客泊車(chē)功能明顯比對(duì)手高了一個(gè)段位，這套黑科技可主動(dòng)識(shí)別95%以上泊車(chē)場(chǎng)景、搜尋20米內(nèi)合適車(chē)位（寬度大于車(chē)身75厘米即可）。更重要的是APA5.0支持遙控泊車(chē)，車(chē)主可以像視頻中那樣，在車(chē)外通過(guò)手機(jī)引導(dǎo)車(chē)輛的走位、校正角度，在入位后車(chē)輛也可以通過(guò)手機(jī)停止、掛上P檔，體驗(yàn)007式的科技快感。除此之外，CS75PLUS還具備手機(jī)藍(lán)牙/個(gè)性化ID智能鑰匙、梧桐車(chē)聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)鯨2.0T（171kW/360N·m）+愛(ài)信8AT的高能總成，讓其在如云的高手中脫穎而出，舞動(dòng)乾坤。

　　也正是因此，讓CS75PLUS具備了夢(mèng)幻的華麗舞步，稱得上是中國(guó)消費(fèi)者夢(mèng)寐以求的“明日座駕”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）