【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克ct6有自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)如果監(jiān)控到司機(jī)沒(méi)有專心駕駛，就會(huì)發(fā)出警告，例如在方向盤(pán)上閃爍燈條、座椅振動(dòng)和發(fā)出聲音警報(bào)等。如果司機(jī)未對(duì)警告做出回應(yīng)，那么系統(tǒng)打開(kāi)緊急閃光燈，降低車速，并與通用汽車的OnStar安全系統(tǒng)聯(lián)系。

　　凱迪拉克稱 “超級(jí)巡航”是第一個(gè)能夠在高速公路上讓司機(jī)解放雙手的輔助駕駛系統(tǒng)。去年，特拉斯一名車主在使用Autopilot系統(tǒng)時(shí)發(fā)生致死事故。通用公司因此不斷完善自動(dòng)駕駛技術(shù)，攻堅(jiān)克難，延遲了一年才推出凱迪拉克的輔助駕駛系統(tǒng)。

　　“超級(jí)巡航”與特斯拉系統(tǒng)不同，該系統(tǒng)只能在規(guī)定的高速公路上使用。超級(jí)巡航系統(tǒng)依靠攝像頭、雷達(dá)傳感器和高科技地圖等技術(shù)來(lái)操控汽車，能夠?qū)⑵嚳刂圃谲嚨赖闹行奈恢?，并保持與前方車輛的安全距離。駕駛員無(wú)需一直將雙手放在方向盤(pán)上，系統(tǒng)會(huì)對(duì)他們的面部特征進(jìn)行監(jiān)控，以確保他們專心駕駛，并在緊急情況下及時(shí)接管。

　　系統(tǒng)如果監(jiān)控到司機(jī)沒(méi)有專心駕駛，就會(huì)發(fā)出警告，例如在方向盤(pán)上閃爍燈條、座椅振動(dòng)和發(fā)出聲音警報(bào)等。如果司機(jī)未對(duì)警告做出回應(yīng)，那么系統(tǒng)打開(kāi)緊急閃光燈，降低車速，并與通用汽車的OnStar安全系統(tǒng)聯(lián)系。

　　雖然特斯拉和其他汽車制造商也提供了類似的系統(tǒng)，但通用汽車表示，超級(jí)巡航是能夠讓駕駛者從方向盤(pán)上解放雙手的唯一選擇。

　　配備有超級(jí)巡航系統(tǒng)的凱迪拉克汽車將在本周運(yùn)往各經(jīng)銷商。超級(jí)巡航系統(tǒng)是CT6鉑金車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，起價(jià)比85000萬(wàn)美元（約合人民幣562471元）稍高。該系統(tǒng)還將用于Premium版，安全套件總價(jià)5000美元（約合人民幣33087元），該車型起價(jià)66290美元（約合人民幣438661元）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）