天津波士盛達(dá)奔馳 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最多降1萬元 現(xiàn)車充足
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭給人一種非常年輕的感覺,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,整體看上去十分有活力。
這款車車身長寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)看起來非常炫酷,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺,以黑色為主,輔以銀色飾板,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@我家久久123說道:“外觀和內(nèi)飾,大家都說油耗高,我的才跑一千公里,城市中心走走停停9個(gè)左右,城市邊緣7個(gè)左右,高速全程沒用定速,一般6個(gè)左右,有一次5個(gè),都是表現(xiàn)油耗,并且開的并不慢,不說比同路百分比快,至少比百分之九十九開的快,還和X6一路了的。這車1.5T垃圾動(dòng)力,但是真的沒有想象中的慢,開起來的感受比我的19年領(lǐng)克01要快,不知道是不是坐姿的問題。 操作感受還是可以,彎道很穩(wěn),;”
網(wǎng)友@周渝民吧外交月說道:“操控沒什么問題,方向盤握著手感非常,車身也很穩(wěn)。”
網(wǎng)友@zhangjf說道:“操控中等偏上,比一般好吧,比我328這種還是有差距不如;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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