【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪刀片電池有記憶效應(yīng)，刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，在壽命和安全性上有優(yōu)勢，再加上其扁平的長條造型提高了空間利用率，可以提升體積能量密度，在續(xù)航上也比以前有了提升。

　　俗話說“科學(xué)無止境”從長遠來說我們現(xiàn)在使用的很多東西都是過渡產(chǎn)品。因為我們不知道將來會被什么新產(chǎn)品所取代。但是我認為在電池電極材料沒有突破的前提下刀片電池應(yīng)該不算一個過渡產(chǎn)品，因為對于新能源車來說對于動力電池的要求是越來越復(fù)雜了。

　　因為目前新能源車動力電池電極材料主要就是三元鋰和磷酸鐵鋰，前些年三元鋰電使用量非常大，這與當時的補貼政策也有一定關(guān)系。但是從長遠來看新能源車會逐漸被更多的人接受，人們也會越來越了解新能源車，也會有自己關(guān)注的重點。這時候人們就不會像剛開始時候片面追求續(xù)航，同時還會考慮電池壽命和安全性。所以電池材料的選擇就成了新的問題。

　　刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，在壽命和安全性上有優(yōu)勢，再加上其扁平的長條造型提高了空間利用率，可以提升體積能量密度，在續(xù)航上也比以前有了提升。所以說磷酸鐵鋰刀片電池在目前來看屬于一種不錯的方案。而且比亞迪為刀片電池申請了很多專利，從這一點也能看出比亞迪對此技術(shù)非常有信心。而且認為刀片電池技術(shù)將來會成為一種比較好的方案，申請專利應(yīng)更是保證了比亞迪在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）