隨著科技的進(jìn)步，越來越多的高科技被應(yīng)用到汽車上。然而，無論汽車有多先進(jìn)，最終還是要靠輪胎將動(dòng)力傳遞給地面。車輛的性能不斷提高。作為車輛唯一接觸地面的部分，輪胎的工作環(huán)境非常惡劣。除了開車時(shí)刮擦事故，輪胎可能是最有問題的部件。所以今天我們就通過圖片來說明換輪胎的過程。

最極端的情況之一是爆胎。我們已經(jīng)討論爆胎問題很久了。最重要的是爆胎時(shí)不要慌，千萬不要急剎車。相反，我們應(yīng)該慢慢減速，把車輛停在盡可能不影響交通的地方。下車后要做的第一件事就是樹立三角警示牌。

目前市面上大部分汽車的備胎都是安裝在后備箱地板下。正常情況下，車載工具也會(huì)放在這里。通常，您可能會(huì)忽略備用輪胎。在此，提醒大家不要忘記定期檢查備胎的狀況以及隨車工具是否齊全，以免在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子！

取出備胎和車載工具后，依次松開輪胎的螺絲，但不要完全擰開，留下最后幾個(gè)卡扣，然后頂起車頂。

看著一噸多重的車在自己手里慢慢上升，真的是一種成就感，但不要過度。只需將車輪稍微抬離地面，以免以后安裝輪胎的麻煩。另外，出于安全考慮，不要忘記將備胎吊起后放在車底。

我認(rèn)為安裝備胎是整個(gè)換平臺(tái)過程中最麻煩的問題。只是讓備胎老老實(shí)實(shí)的對(duì)準(zhǔn)車軸已經(jīng)很麻煩了，所以剛才我說千斤頂不要升得太高，不然這個(gè)時(shí)候會(huì)很累。如果有人幫忙扶輪非常方便，但如果你一個(gè)人，最好用下圖所示的姿勢，用腳扶著輪胎。

組裝輪胎時(shí)需要注意的一點(diǎn)是，不要一次擰緊一個(gè)螺絲，而是按照對(duì)角線順序依次擰緊。例如，我們展示的汽車有四個(gè)螺釘。我們先擰左上角的螺絲，幾個(gè)螺絲后再換右下角的螺絲，然后再換另外兩個(gè)螺絲。圈數(shù)應(yīng)相同，以保證所有螺釘受力均勻。

經(jīng)過幾輪扭轉(zhuǎn)，當(dāng)你感覺手力已經(jīng)基本關(guān)閉時(shí)，可以取下千斤頂。就像你開始拆輪胎的時(shí)候，你要根據(jù)自己的體重?cái)Q緊所有的螺絲，也是按照對(duì)角線的順序。

擰緊所有螺釘后，更換備胎...

一般來說，換輪胎真的是一件小事，當(dāng)然需要一定的技巧。每個(gè)經(jīng)常開車愛開車的人都應(yīng)該練習(xí)換輪胎的過程。相信很多開了幾年車的朋友可能自己都不會(huì)換輪胎。如果他們有機(jī)會(huì)熟悉這個(gè)過程，他們將能夠跟上危機(jī)，并在遇到爆胎等事故時(shí)有答案。另外，提醒大家每次給車輛做保養(yǎng)時(shí)，不要忘記檢查備胎的胎壓。使用備胎時(shí)不要等到胎壓不足，這樣會(huì)比較麻煩...

最后，別忘了收回50米外的警示三角...