瑪莎拉蒂Spyder 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

拉力賽車(chē)手中有一句話，從前擋風(fēng)玻璃往外看，會(huì)覺(jué)得速度不夠快。如果你從后窗往外看，車(chē)速就快到了撞車(chē)點(diǎn)。這樣，從側(cè)窗往外看最合適。除了干燥的道路，冰是拉力車(chē)手挑戰(zhàn)最快的道路。提醒大家，安裝在他們輪胎上的半英寸長(zhǎng)釘幫了大忙。

“瑪莎拉蒂Spyder（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車(chē)的外觀”

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，當(dāng)聽(tīng)到夜間的天氣預(yù)報(bào)提到第二天路上會(huì)有濕滑的天氣時(shí)，一種恐懼感就會(huì)蔓延開(kāi)來(lái)，所以結(jié)冰是行駛速度最慢的路況。

瑪莎拉蒂冰上駕駛教練魯?shù)稀な┩叽脑谌鹗扛袷┧赂浇氖ニ固胤才e行冬季比賽時(shí)給出了合理的警告:& # 8220；冰面上的剎車(chē)距離是濕停車(chē)場(chǎng)的六到七倍，當(dāng)然，冰是一種不變的物質(zhì)，所以很難控制抓地力。”

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車(chē)的外觀”

魯?shù)显诟采w著冰的機(jī)場(chǎng)接我們。這里的冰肉眼可見(jiàn)。這是一個(gè)模仿科林·麥克雷的好地方，也是一個(gè)從側(cè)面甚至是后窗往外看的時(shí)候測(cè)試我們駕駛理念的好地方。

魯?shù)弦笪覀儾鸪卢斏賁pyder的天花板。他說(shuō)，& # 8220；沒(méi)有什么比在雪地里開(kāi)敞篷車(chē)更好的了。”我心想:也許他監(jiān)控比較容易。

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車(chē)的運(yùn)動(dòng)態(tài)度”

我戴上帽子，打開(kāi)暖風(fēng)。突然，大霧籠罩了我們，喧囂聲此起彼伏。我們對(duì)魯?shù)显诒隙燃俚南敕ㄗ隽顺浞值臏?zhǔn)備。如果這不是假期，那就是學(xué)習(xí)& # 8220；冰塊& # 8221；課程。魯?shù)现钢帽ち芡皹?biāo)出的軌跡，點(diǎn)了:& # 8220；我想讓你盡量感受MSP介入給輪胎助力，達(dá)到60 km/h的速度后全力剎車(chē)，然后在剎車(chē)時(shí)繞過(guò)這些雪糕桶。”

然后我做到了，開(kāi)始感受到MSP給加速器帶來(lái)的冰上最大功率。因?yàn)闆](méi)有屋頂，雪花飄過(guò)我的額頭，感覺(jué)像子彈一樣。然后，在50英里/小時(shí)的速度下，我啟動(dòng)了錨定動(dòng)作，為長(zhǎng)撬模式做準(zhǔn)備，但常規(guī)制動(dòng)保持了Spyder的穩(wěn)定和直線前進(jìn)。

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車(chē)的運(yùn)動(dòng)態(tài)度”

最讓我印象深刻的是，當(dāng)我控制好輪胎避免與冰激淋桶相撞時(shí)，車(chē)還是完全控制住了。輪胎下面好像不是冰，而是原來(lái)的普通圍裙。抓地力和操控都很完美，所以所有的冰激淋桶都完好無(wú)損，沒(méi)有被砸到。

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車(chē)的外觀細(xì)節(jié)”

下一課程是測(cè)試車(chē)手的，而不是車(chē)子，冰面控制。Rudi讓我們關(guān)掉MSP系統(tǒng)，排成一列在障礙滑雪道大約擺有12個(gè)雪糕桶的一端。他說(shuō)：“使用動(dòng)力和反鎖定來(lái)滑過(guò)這些雪糕桶。”