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電動(dòng)瑞虎Coupe?奇瑞EV車(chē)型未來(lái)構(gòu)架

2025-02-21 05:04:01 作者:資訊小編

未來(lái)注定是新能源汽車(chē)的天下。無(wú)論海外品牌還是中國(guó)品牌,大家都在為未來(lái)新能源轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。有的品牌選擇走混合動(dòng)力道路進(jìn)行過(guò)渡,有的則直接開(kāi)啟純電氣化的進(jìn)程。在本屆廣州車(chē)展上,奇瑞拿出了一套自己未來(lái)的電動(dòng)EV平臺(tái)框架,那么這個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的橫向幾何是怎樣的呢?今天就來(lái)看看吧。

○在談新平臺(tái)架構(gòu)之前,先簡(jiǎn)單了解一下奇瑞未來(lái)的新能源計(jì)劃。

奇瑞為什么要推出全新的電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)?這個(gè)平臺(tái)未來(lái)會(huì)從什么模式中受益?要回答這些問(wèn)題,我們不得不看看奇瑞的新能源戰(zhàn)略。在最近的法蘭克福車(chē)展上,奇瑞簡(jiǎn)短地透露了他們未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的藍(lán)圖:到2021年,奇瑞所有產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)電氣化,到2025年,奇瑞將只在全球所有國(guó)家銷售非傳統(tǒng)燃油車(chē)。

既然很重要,那么未來(lái)會(huì)應(yīng)用到奇瑞的哪些車(chē)型上呢?從這個(gè)平臺(tái)架構(gòu)的名稱和簡(jiǎn)介來(lái)看,應(yīng)該是未來(lái)奇瑞SUV車(chē)型采用的電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)。

○奇瑞全新EV電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)技術(shù)

話雖如此,我們還是言歸正傳,看看這個(gè)平臺(tái)架構(gòu)有什么樣的技術(shù)水平。從介紹中我們知道,平臺(tái)主要包括三大核心學(xué)科:電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。這種配置與一般的純電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)沒(méi)有什么不同,從介紹中我們知道,匹配平臺(tái)架構(gòu)的車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)0-100km/h小于7.5s的加速水平,續(xù)航里程超過(guò)500km。

從目前的展品來(lái)看,該平臺(tái)將是一個(gè)基于水平和垂直前輪的純電動(dòng)SUV平臺(tái)。未來(lái)后輪軸是否會(huì)增加一臺(tái)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)還不得而知。即使可以增加一個(gè)后輪軸電機(jī),由于電池形狀的原因,電機(jī)的位置布局也會(huì)成為問(wèn)題。

從單電池功率來(lái)看,其水平應(yīng)該與停產(chǎn)的特斯拉Model S查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 70相當(dāng),電池容量為70kWh。按照工信部給出的特斯拉Model S 70公里的續(xù)航里程,這個(gè)平臺(tái)架構(gòu)至少要有400公里的理論續(xù)航數(shù)據(jù)。此外,和特斯拉一樣,為了降低整車(chē)重心,利用整車(chē)空空間盡可能多的布局電池,平臺(tái)框架也采用了車(chē)輛底盤(pán)中間電池組的設(shè)計(jì),未來(lái)還將支持無(wú)線充電功能。

從技術(shù)層面來(lái)看,這種電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)并沒(méi)有那么“科幻”,很多技術(shù)依然屬于全球量產(chǎn)電動(dòng)系統(tǒng)的主流水平,主要是因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)系統(tǒng)本身并不復(fù)雜,短期內(nèi)也沒(méi)有可行的量產(chǎn)電池技術(shù)的突破性發(fā)展,所以這種電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)未來(lái)還有空進(jìn)一步發(fā)展的空間。

編輯評(píng)論:

看起來(lái)很眼熟,對(duì)吧?在實(shí)現(xiàn)階段,很多電動(dòng)汽車(chē)采用的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與之類似。該方案是目前純電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)領(lǐng)域最主流的技術(shù)方案之一,其最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。至于基于這種平臺(tái)架構(gòu)的首款產(chǎn)品何時(shí)問(wèn)世,其實(shí)際表現(xiàn)如何,我們可以一起期待,看看奇瑞能否拿出一款驚艷的“電動(dòng)Tiggo”。

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