【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從衡陽滬通別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期君威（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?衡陽滬通別克本市

電話：4008159090-2122

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　君威前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車長寬高4913/1863/1462mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　君威內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常大氣，非對稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊大方。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

君威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48891177說道：“電子助力方向盤，在低速的時(shí)候，這個(gè)方向盤會(huì)非常的輕，我跑高速的時(shí)候它會(huì)變重，比較安全，放心。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀，所以操控起來很好。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，高速跑起來舒服多了，該超車就超車，只要舍得給油，深踩油門，動(dòng)力馬上上了，雖然推背感不是很強(qiáng)，但是還是可以的感受到車的動(dòng)力十足”

網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說道：“操控它的時(shí)候也是挺容易上手，方向盤的感覺挺好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易，拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成，而且換擋的時(shí)候沒有卡頓感，很平順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）