GO 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，我們從日產(chǎn)官方獲悉，該品牌將在2021年9月北京車展期間主要發(fā)布兩款新車:Ariya和GT-R50。這兩款車之前都已經(jīng)上線了。根據(jù)計(jì)劃，Ariya將于2021年末進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

「Ariya」

日產(chǎn)Ariya定位為純電動(dòng)轎跑車SUV，長(zhǎng)寬高分別為4595/1850/1655mm，軸距為2755mm。新車的外觀部分采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的燈帶和黑色飾板形成V型前臉，可能是對(duì)“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)的全新詮釋。

「Ariya」

懸浮式車頂和從B柱滑下的車頂線條共同打造出轎跑車SUV風(fēng)格，貫穿式尾燈的細(xì)長(zhǎng)燈帶凸顯精致感。尾部采用“NISSAN”英文logo代替?zhèn)鹘y(tǒng)日產(chǎn)LOGO的做法，也為新車增添了一份年輕感。

「Ariya」

Ariya的室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單。除了一體式屏幕外，用玫瑰金裝飾的貫穿式出風(fēng)口和中控面板上的觸控按鈕更具科技感。從照片來看，該車后地板平整，后腿空房看起來不錯(cuò)，實(shí)車值得期待。

「Ariya」

動(dòng)力方面，入門版日產(chǎn)Ariya搭載單電機(jī)，前輪設(shè)計(jì)，最大功率160kW或178kW，峰值扭矩300N·m；；高配車型采用日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，最大功率250kW或290kW。續(xù)航部分，新車搭載容量為87千瓦時(shí)或63千瓦時(shí)的電池組，其中WLTC工況下續(xù)航最長(zhǎng)的車型超過610公里。

「Ariya」

根據(jù)日產(chǎn)官方計(jì)劃，Ariya將于2021年年中在日本市場(chǎng)發(fā)售，售價(jià)約500萬日元。目前還不知道這輛車是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的。北京車展期間，我們先來看看它的真實(shí)內(nèi)容。

●日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50

至于日產(chǎn)GT-R50，之前也是在網(wǎng)上推出的。感興趣的朋友可以看看:“戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新裝！”日產(chǎn)GT-R50量產(chǎn)版實(shí)車發(fā)布。計(jì)劃造50輛新車，2021年下半年開始交付，2021年底結(jié)束。據(jù)此前報(bào)道，該車起步價(jià)為99萬歐元。

“日產(chǎn)GT-R50”

日產(chǎn)GT-R50基于最新的日產(chǎn)GT-R NISMO，由意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign設(shè)計(jì)。2021年6月，日產(chǎn)GT-R50的原型車亮相，未來量產(chǎn)版的整體設(shè)計(jì)將與其保持高度相似。只有部分詳細(xì)設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)世界各地的法律法規(guī)進(jìn)行適配和調(diào)整，避免各國(guó)新車注冊(cè)出現(xiàn)問題。此外，新車還將提供多種涂料供用戶選擇。

“日產(chǎn)GT-R50”

動(dòng)力方面，日產(chǎn)GT-R50搭載VR38DETT型3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過進(jìn)一步升級(jí)調(diào)整。最大功率720馬力，峰值扭矩780牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。