為普及而生馬自達(dá)最新LED大燈技術(shù)解析

2025-02-21 00:34:28 作者：資訊小編

由于成本問題，LED矩陣大燈一直是奔馳、寶馬等高端車的專屬。隨著LED技術(shù)的成熟，一些日本廠商開始研發(fā)制造更便宜的LED矩陣大燈，馬自達(dá)就是其中之一。在CEATEC Japan 2014上，馬自達(dá)展示了全新技術(shù)“ALH自適應(yīng)LED陣列大燈”。這項(xiàng)技術(shù)旨在以更簡單、更便宜的方式制造和推廣自適應(yīng)發(fā)光二極管前照燈。我們來看看這款全新的LED大燈技術(shù)。

■結(jié)構(gòu)更簡單的自適應(yīng)LED陣列大燈

說到LED大燈，就不得不提被稱為“燈廠”的奧迪制造的LED大燈。奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的矩陣式LED大燈的遠(yuǎn)光照明總成有25個LED發(fā)光元件，每5個發(fā)光元件組成一個遠(yuǎn)光照明總成。每個LED發(fā)光元件可以獨(dú)立調(diào)節(jié)亮度或關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向、精準(zhǔn)照明等功能，可以提高夜間行車安全性。

馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈結(jié)構(gòu)更簡單。它包括四個部分:ALH遠(yuǎn)光燈模塊、近光燈、廣域近光燈和圖像識別攝像頭。這四部分共同實(shí)現(xiàn)了精確照明、擴(kuò)大照明面積和光軸自動調(diào)節(jié)的功能。

■防眩光和增加照射范圍

有夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友應(yīng)該有這方面的經(jīng)驗(yàn)。如果你對面的車或者后面的車打開遠(yuǎn)光燈，你會因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的強(qiáng)光而看不清路。因此，作為一名合格的駕駛員，應(yīng)該在適當(dāng)?shù)臅r候關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，防止遠(yuǎn)光燈刺眼其他駕駛員。馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈通過車輛大燈圖像識別技術(shù)識別車輛。當(dāng)檢測到對車/前車時，通過關(guān)閉相應(yīng)的LED燈組，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的防眩光功能。

馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈不僅可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的精準(zhǔn)照明功能，還有兩個實(shí)用功能:速度調(diào)節(jié)近光軸和大面積照明近光。

■功能簡單，成本低

出于成本考慮，馬自達(dá)簡化了矩陣式LED遠(yuǎn)光燈的結(jié)構(gòu)和控制電路，無法實(shí)現(xiàn)LED發(fā)光元件的精確亮度控制和更復(fù)雜的精確照明。相比之下，奧迪的攝像頭圖像識別系統(tǒng)功能更強(qiáng)大，不僅能識別燈光，還能識別行人。以上兩個區(qū)別使得奧迪矩陣式LED大燈擁有更加復(fù)雜完善的照明功能。當(dāng)然，馬自達(dá)的方案在性價比上有很大優(yōu)勢。

更多精彩視頻可在汽庭視頻頻道“馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈技術(shù)介紹”中找到

編輯摘要:

此前，我們也介紹過類似的“自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)”。該系統(tǒng)還采用了與馬自達(dá)自適應(yīng)LED陣列大燈相同的原理，通過控制多組LED發(fā)光元件的通斷實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明。與奧迪的矩陣式LED大燈相比，上述兩項(xiàng)技術(shù)結(jié)構(gòu)相對簡單，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明功能，最大程度降低成本。當(dāng)然也要看成本。這種技術(shù)與奧迪所采用的系統(tǒng)在圖像識別算法和控光精細(xì)度上有一定差距。這種技術(shù)可以看作是上一代自適應(yīng)大燈的改進(jìn)和功能升級。作為消費(fèi)者，我們很高興看到這一先進(jìn)大燈照明功能的“去中心化”。畢竟是一個可以有效提升駕駛安全性的功能。

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