【車對車技術】這個問題源于我之前在論壇上偶然看到的一個選車精帖子。該網友提到了一款2014款英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）XT 1.6L自動時尚版車型。雖然Alcantara材質的顏色與普通模型中使用的皮革顏色相似，但視覺質感卻有著明顯的不同。吸引我注意的原因在于它獨特的內飾材料搭配。原本是高端車型的“皇家”材質出現在一輛10多萬元的緊湊型轎車上。這是否意味著Alcantara材質將會普及？想到這個問題，我又一次找到了首席執(zhí)行官——這家公司的首席執(zhí)行官安德里亞。

Alcantara是一種熟悉的材質，很多人習慣稱之為翻毛皮。事實上，它是一種高分子復合材料。這種材料的提煉技術是日本人在1970年成功開發(fā)出來的，然后與意大利ENI集團合作推廣。進入中國后，它有了自己的中文名字——蘭。

正常情況下，你會在跑車或者豪華車中找到奧迪蘭材質。這種材料不僅質地高檔，而且功能性優(yōu)于傳統皮革材料。尤其是在跑車上，廠家熱衷于用奧迪蘭材質包裹與駕駛員直接接觸的零件，如座椅、方向盤等，通過材料本身的摩擦，為駕駛員提供更好的駕駛和操控感受。同時，這種材料耐磨，易于清潔。基于這些優(yōu)勢，奧迪蘭材料非常適合汽車內飾。對于這家公司來說，汽車行業(yè)占營業(yè)額的70%以上，即8900萬歐元，其余部分來自時尚行業(yè)、室內設計和消費電子行業(yè)的收入。

回到文章開頭的問題，奧迪蘭材料的定位未來會不會往下走？安德里亞否認了這個問題。在他看來，與通用汽車的合作不僅可以促進材料的應用，還可以提高汽車使用奧迪蘭材料后的檔次。在與汽車廠商的合作過程中，奧迪蘭不僅提供面料支持，還參與了內飾的設計階段。通過剪裁和面料色彩處理，可以達到與室內裝飾的整體契合。

英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.99萬

從這個角度來看，奧迪蘭與汽車廠商的合作更像是一種定制化的服務關系。他們有自己的R&D中心，根據用戶的需求提供定制的方案。就材料而言，過去更注重材料本身的處理，包括材料的背面和厚度，現在更注重表面處理和色彩探索。通過大量的技術投入，奧迪蘭材料可以滿足更多廠家對汽車內飾的設計要求。這意味著奧迪蘭材料仍將保持現有的高端姿態(tài)。當然，我們也希望看到更多的國內汽車廠商與歐迪藍合作，讓更多的汽車消費者能夠感受到歐迪藍材質的質感。

●編輯摘要:

從定位來看，奧迪蘭的材料還是會與高端車型有很高的契合度。當然，這個意大利品牌不介意與更多的汽車制造商合作。的確，將高級面料融入到內飾設計中，可以提升整體檔次，為更多人提供接觸奧迪蘭材質的機會。我們知道，目前在改裝市場上，也有內飾包邊歐迪蘭材料的服務，但價格略高。通過阿里巴巴搜索，價格在1000元/米左右，僅供大家參考。