?？怂?/span> 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

早在2021年，BAIC就宣布將在2025年完全停止銷售獨(dú)立燃油車型。隨后，北汽集團(tuán)與麥格納成立合資公司，推出了BAIC新能源品牌——ARCFOX，這是BAIC的希望，甚至可以說是“最后一搏”。在智能車聯(lián)的評(píng)價(jià)維度，我們來看看Extreme Fox Alpha T在性能上的亮點(diǎn)和不足。

相對(duì)來說，極限福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）αT在車聯(lián)網(wǎng)的配置上是良心的。當(dāng)然，這是造車新勢(shì)力乃至很多轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企的標(biāo)準(zhǔn)操作，不值得額外表揚(yáng)。

人車互動(dòng)

主頁采用傳統(tǒng)的大圖標(biāo)布局。除了導(dǎo)航等少數(shù)可以直接在首頁操作的功能外，大部分功能只能通過點(diǎn)擊進(jìn)入應(yīng)用二級(jí)頁面進(jìn)行操作。

語音控制最基本的能力是正確識(shí)別命令。極限?？怂拱柗═在這方面表現(xiàn)不錯(cuò)。在60km/h巡航條件下，開1/3窗關(guān)1窗，分別測(cè)試聯(lián)網(wǎng)命令和本地命令，識(shí)別成功率超過90%。

此外，它還支持地圖導(dǎo)航和娛樂等一些功能，如放大/縮小地圖、下一首歌曲和暫停回放。你不需要說喚醒詞或開始，只需要說喚醒詞。

功能實(shí)現(xiàn)

要實(shí)現(xiàn)功能模塊，我們需要測(cè)試最常用的功能，包括地圖導(dǎo)航、音頻娛樂、通訊、停車影像、車控、地圖繪制、遠(yuǎn)程控制等。，以確定它們是否能夠達(dá)到可用性、易用性或易用性的水平。

我們常用的道路信息、路線偏好設(shè)置、避免交通限制等功能，在Extreme Fox Alpha T上都有，完全可以替代移動(dòng)導(dǎo)航。

服務(wù)生態(tài)

在服務(wù)生態(tài)方面，我們將重點(diǎn)關(guān)注與泛車生活相關(guān)的O2O功能。除了出行中的“必備功能”，這些“額外功能”可能會(huì)給車主的日常生活帶來一些便利。

app store中可供下載的應(yīng)用仍然非常少，目前數(shù)量仍然很少。希望后續(xù)極狐能不斷豐富完善app store內(nèi)容，推出新功能。

傳播善意

在溝通善意方面，我們將在測(cè)試中總結(jié)車輛的智能性能。最基本的“智慧”就是盡可能理解人的指令，即使不理解也能輕松解決。當(dāng)然，對(duì)于更高級(jí)的要求，我們希望有一天人車之間的交流也能達(dá)到“類人互動(dòng)”的程度。

Extreme Fox Alpha T聲控有很好的自然語義識(shí)別能力，日常使用不會(huì)覺得太難受。相應(yīng)的，手勢(shì)控制的識(shí)別率也不好。作為語音控制的補(bǔ)充互動(dòng)方式，乘客如果真的使用，可能會(huì)惱羞成怒。

摘要

總的來說，我們可以看到，在汽車座艙方面，極限?？怂垢冻隽撕艽蟮呐?。無論是20.3英寸中控屏的應(yīng)用，還是幾個(gè)屏幕的功能分配，我們都看到了一些思考，硬件配置足夠高。當(dāng)然也存在一些問題，比如UI設(shè)計(jì)風(fēng)格缺乏特色，手勢(shì)控制不夠，應(yīng)用商店內(nèi)容少。這些都是極限?？怂刮磥砜梢酝ㄟ^OTA提升的領(lǐng)域。我們也期待極限福克斯有能力、有頭腦不斷改進(jìn)產(chǎn)品。