實(shí)用的方盒子!四款實(shí)用小型車對(duì)比試駕
作為一款家用車,由于軸距的限制,它們的空感和實(shí)用性無法讓買家滿意,于是出現(xiàn)了一款接近迷你MPV的車,就像是一居室的高閣樓??辗块g雖小,但實(shí)用性不遜色。于是我們找了四款代表車:新飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、景瑞、大發(fā)本草,看看哪一款才是真正的全能選手。
●第四名:大發(fā)本草
雖然大發(fā)在中國(guó)市場(chǎng)的品牌認(rèn)知度比較低,而像森永真由美這樣帶著前衛(wèi)理念來到中國(guó)的多功能MPV并沒有得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,但似乎他們并沒有停止對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的開發(fā)。在2021年的北京車展和廣州車展上,我們?cè)俅慰吹搅送瑯觼碜源蟀l(fā)的Materia。據(jù)說這款車會(huì)在國(guó)內(nèi)進(jìn)口銷售,價(jià)格在10萬元以上,這次對(duì)它的測(cè)試正好看看這款車到底有多強(qiáng)。
《大法本草陣勢(shì)》
從設(shè)計(jì)上看,這是四款車中最具個(gè)性的一款。方頭方腦設(shè)計(jì)看起來相當(dāng)扎實(shí),車內(nèi)空也得到了最大程度的優(yōu)化。從做工來看,車身鈑金部分沿襲了日系車的精致風(fēng)格。雖然是小型車,但各處縫隙的組合相當(dāng)密集均勻。車內(nèi)的設(shè)計(jì)依然沿襲了車身扎實(shí)的做工。雖然使用了大量的硬塑料材料,但塑料觸感非常細(xì)膩。雖然方形中控和方形儀表盤不夠時(shí)尚,但個(gè)性十足。
《大發(fā)本草的控制臺(tái)》
不過既然是小型MPV設(shè)計(jì),那就必須要談它的空感,首先要談的就是它的腿空感。雖然它的軸距從參數(shù)上來說是2.54米,并不寬敞,但由于前排座椅位置較高,加上座椅的變薄設(shè)計(jì),后腿空并不局促,對(duì)于一個(gè)只有3.8米長(zhǎng)度的小個(gè)子來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。如果它的后腿空有點(diǎn)僵硬,那么它1.69米的寬度和1.635米的高度保證了出色的肩部和頭部舒適度。不過需要指出的是,它的后排座椅縮短了坐墊的長(zhǎng)度,保證了腿部空的空間,所以支撐效果并不好。
“大發(fā)材料空室后排”
雖然在外觀上不夠靈動(dòng),但在細(xì)節(jié)上卻有很多精致的設(shè)計(jì),比如車門下部可以發(fā)出藍(lán)光的揚(yáng)聲器孔徑,以及空出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性,為這款車增添了獨(dú)特的魅力。當(dāng)然,最重要的是它的實(shí)用性。后排座椅可以完全放平。再加上它非常規(guī)則的車頂設(shè)計(jì),這款車的1000升后備箱可以放下所有的大型家用電器,但是如果它能坐五個(gè)人,那么后備箱里就只剩下181升了。打開后備箱的隔板,備胎躺在下面,看起來太古靈精怪了,但這個(gè)設(shè)計(jì)無可爭(zhēng)議,空之間的利用效率還是很高的。
“大發(fā)本草的行李空房間”
但它最大的問題在于靜音效果和可操作性。這次測(cè)試的1.5升車型最大功率103馬力,最大扭矩132牛米,百公里加速僅為10.8秒,對(duì)于這樣的車來說還算不錯(cuò)。根據(jù)測(cè)試,油耗也比較低。雖然平均每百公里七公里的油耗不是最好的,但也可以算是經(jīng)濟(jì)的。但在加速過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)傳遞到車內(nèi),松散的懸掛和模糊的路感證明它只是一輛用于運(yùn)輸?shù)男⌒推?,可以滿足家庭的需求。即使你想找點(diǎn)駕駛樂趣,那也是犯罪。不平衡的表現(xiàn)只能讓它排名第四。
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