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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年10月27日，JAC iEV7S在中國(guó)新能源汽車技術(shù)論壇上正式上市。新車已推出一款車型，補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)為20.71萬元。IEV7S可以算是iEV6S車型的升級(jí)版。官方宣布其在NEDC條件下的續(xù)航里程達(dá)到280公里。新車詳細(xì)售價(jià)見下表:

●新車介紹:

外觀方面，JAC iev7基本保持了iEV6S的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。具體來說，新車對(duì)車頭的造型進(jìn)行了小幅修改，方形充電接口蓋貼有JAC最新品牌LOGO。同時(shí)，與iEV6S車型相比，藍(lán)色飾條也有所加厚，進(jìn)一步凸顯了該車的新能源身份。

而車尾部分，新車的造型與目前的iEV6S保持一致，銀色車頂行李架凸顯了其SUV的定位。尺寸方面，江淮iEV7S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。

內(nèi)飾方面，JAC iEV7S和iEV6S的布局幾乎相同，最大的變化就是方向盤換成了JAC最新的品牌LOGO。同時(shí)，大尺寸中控顯示屏、真皮座椅、倒車影像等配置也出現(xiàn)在新車上。

動(dòng)力方面，新車搭載了最大功率116馬力的電機(jī)和容量39kWh的三元鋰電池組。其NEDC續(xù)航里程為280公里，60公里/小時(shí)定速續(xù)航里程為350公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11秒。在快速充電模式下，電池從0到80%充電需要1小時(shí)。在慢充模式下，充滿電需要7個(gè)小時(shí)。

●新車背景:

“圖為JAC iEV6S”

在2015廣州車展上，江淮正式發(fā)布了基于瑞豐S2的純電動(dòng)小型SUV——iEV 6s。在今年的上海車展上，該車的改裝車型正式發(fā)布，并命名為iEV7S。新車主要是在iEV6S上稍加改裝，電池升級(jí)，從而增加續(xù)航里程，提高產(chǎn)品強(qiáng)度。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

“北汽新能源EX系列”

“長(zhǎng)安CS15EV；Qi GE3「

市場(chǎng)上，中國(guó)品牌的純電動(dòng)微型SUV數(shù)量日益增多，產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。除了老對(duì)手北汽新能源EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）260之外，剛剛上市的傳祺GE3、長(zhǎng)安CS15EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、杜云π1都將與JAC iev7一起搶占這一細(xì)分市場(chǎng)。

●未來前景

在iEV7S上市的同時(shí)，江淮也對(duì)其新一代電動(dòng)汽車進(jìn)行了闡述。據(jù)了解，未來江淮新一代電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到500公里，并具備20分鐘充滿快充技術(shù)。同時(shí)，未來新車將配備3-4級(jí)智能系統(tǒng)。

●總結(jié):

自2021年北京車展上市以來，JAC iEV6S銷量只有2900輛左右，銷售數(shù)據(jù)并不漂亮。而且，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手北汽新能源EX系列車型的銷量并不令人印象深刻，這也在一定程度上意味著市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)小型SUV的認(rèn)可度還是有很大提升空。隨著今年傳祺GE3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV等新玩家的到來，這一細(xì)分市場(chǎng)有望迎來新的活力。在這樣的大環(huán)境下，讓我們拭目以待產(chǎn)品實(shí)力提升的iEV7S會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)。