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NEDC續(xù)航超700公里 車和家SUV諜照曝光

2025-02-20 20:14:02 作者:資訊小編

最近,我們獲得了一組汽車和家用越野車的測(cè)試諜照。同時(shí),也第一時(shí)間從廠家確認(rèn)了解到,該車是工程試車的第一、第二階段,是新疆吐魯番高溫試驗(yàn)時(shí)的諜照。具體車況信息之前在李想微博有描述。和佳增程式電動(dòng)SUV的長(zhǎng)度可能超過5米。從諜照來看,整體車身穩(wěn)重大氣,有很強(qiáng)的立體感。和老款路虎攬勝查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一起停放,視覺尺寸上沒有弱點(diǎn),隊(duì)長(zhǎng)更有優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,這款中大型增程式電動(dòng)SUV將于10月18日正式發(fā)布,首批量產(chǎn)車將于2021年下半年交付。

這款SUV定位為“無里程焦慮的智能電動(dòng)車”,基于純電車平臺(tái)開發(fā)。與普通純電動(dòng)汽車不同,配備大容量電池組并結(jié)合大功率增程式發(fā)電系統(tǒng),可以從根本上消除用戶在使用純電動(dòng)汽車時(shí)的里程焦慮。此外,與我們常見的插電式混合動(dòng)力車型相比,由于增程器不輸出動(dòng)力,駕駛體驗(yàn)保持了純電動(dòng)汽車的平順性和安靜性。此外,OTA對(duì)整車的電子系統(tǒng)和電控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),使得未來汽車的自迭代成為可能,這也是這類“智能電動(dòng)車”相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車和插電式混合動(dòng)力汽車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉,汽車和家庭的新型SUV車型續(xù)航里程將超過1000公里,NEDC的續(xù)航里程將超過700公里。電動(dòng)汽車基礎(chǔ)知識(shí)分析

關(guān)于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),李翔在接受采訪時(shí)表示,車、嘉針對(duì)中國路況開發(fā)的集成控制算法,已累計(jì)完成35萬公里路試,將標(biāo)配L2.5高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),由車、嘉投資的創(chuàng)業(yè)公司億航完成。據(jù)悉,這套系統(tǒng)針對(duì)的是特斯拉的自動(dòng)駕駛。未來,L4的自動(dòng)駕駛將由汽車和家用團(tuán)隊(duì)開發(fā)。同時(shí),車和佳與滴滴組建合資公司,積累出行服務(wù)運(yùn)營能力。

編輯點(diǎn)評(píng):目前我國新能源汽車技術(shù)分類中,擴(kuò)展程序的定位有點(diǎn)特殊。按照補(bǔ)貼分類,增程式和插電式混合動(dòng)力屬于同一標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼金額低于純電動(dòng)汽車。此外,不同的許可城市對(duì)其有不同的政策。從目前的政策來看,以北京為例,不能享受增程式車型的新能源牌照政策,需要使用燃油車指標(biāo)才能購買。在上海,可以拿到和插電混動(dòng)車型一樣的綠色“上海AF”新能源牌照。在國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理?xiàng)l例》中,也明確將“增程式電動(dòng)汽車”列為純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目,插電式混合動(dòng)力汽車屬于燃油車的投資范圍。

在國內(nèi)市場(chǎng),與純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力相比,采用增程式技術(shù)路線的電動(dòng)車并不多。代表車型有寶馬i3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)增程式車型、別克VELITE 5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。在海外市場(chǎng),日產(chǎn)Note查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) e-POWER和歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PHEV分別是日系和英系的代表車型,可以說是增程領(lǐng)域的爆款車型。日產(chǎn)Note e-POWER上市后11個(gè)月銷量超過10萬輛,甚至超過了曾經(jīng)排名第一的豐田普銳斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在日本乘用車銷量排行榜上排名第一。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用作增程器發(fā)電,然后用電力驅(qū)動(dòng)車輛。實(shí)現(xiàn)低油耗,提供純電車的行駛品質(zhì),在不改變傳統(tǒng)用車習(xí)慣、增加電動(dòng)車路線的同時(shí),也可能在中國掀起新能源汽車購買和用車的新浪潮。關(guān)于汽車和新車的更多信息,我們也期待其10月18日的發(fā)布會(huì),供用戶揭曉。

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