2.5T/400馬力 全新奧迪RS 3官圖發(fā)布
日前,新一代奧迪RS 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)官方圖正式發(fā)布。新車(chē)采用了極具戰(zhàn)斗性的設(shè)計(jì),搭載了2.5TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400馬力。新車(chē)在海外有四個(gè)版本:標(biāo)準(zhǔn)版、碳纖維版、首發(fā)版和Vorsprung版。參考英國(guó)市場(chǎng),起步價(jià)5.09萬(wàn)英鎊,起步價(jià)約45.4萬(wàn)元。據(jù)報(bào)道,新車(chē)將于今年下半年交付。
與上一代相比,新款奧迪RS 3的前臉更加殺氣騰騰。奧迪RS 3的前部配備了寬大的RS風(fēng)格前圍。大尺寸進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),結(jié)合RS LOGO和熏黑LOGO,極具沖擊力。
不規(guī)則的大燈似乎更適合這個(gè)前臉。標(biāo)準(zhǔn)版采用LED燈,其余三個(gè)版本將配備矩陣式LED大燈,首次采用數(shù)字LED日間行車(chē)燈。后者內(nèi)部有3X5 LED燈。在迎賓模式下,駕駛員側(cè)的日間行車(chē)燈會(huì)標(biāo)上“RS3”字樣,在行駛過(guò)程中會(huì)顯示出比賽旗的圖案,儀式感很強(qiáng)。
側(cè)面,新款RS 3的前翼子板增加了通風(fēng)孔設(shè)計(jì),帶來(lái)了更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。新車(chē)與前代車(chē)型相比,前賽道加寬了33毫米,而Sportback車(chē)型的后賽道也增加了10毫米。輪圈方面,19寸10輻Y型輪圈為標(biāo)配,如果客戶(hù)進(jìn)一步追求賽道風(fēng)格,5輻Y型RS輪圈為選裝。
在車(chē)尾,全新RS 3的后圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的后擴(kuò)散器和大尺寸的雙橢圓形排氣內(nèi)部。夸張的設(shè)計(jì)搭配爆炸的排氣聲,隨時(shí)展現(xiàn)你的身份。
新的RS 3有兩種全新的車(chē)漆Kyalami Green和Kemora Grey。除了標(biāo)準(zhǔn)版外,其他三個(gè)版本將配備更多的碳纖維飾物,碳纖維版將進(jìn)一步配備碳纖維后擾流板。此外,碳纖維版轎車(chē)還首次采用了亮黑色車(chē)頂。
汽車(chē)的設(shè)計(jì)也在追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表將增加專(zhuān)屬顯示模式,比如以條形圖的形式顯示車(chē)速,車(chē)輛G值、動(dòng)力輸出、扭矩輸出的百分比顯示可以讓駕駛者更專(zhuān)注于駕駛。和其他RS車(chē)型一樣,它的儀表可以切換到類(lèi)似跑道的顯示模式,非常刺激。
車(chē)內(nèi)RS運(yùn)動(dòng)座椅將采用RS標(biāo)志壓花和獨(dú)特的撞色縫線(xiàn),RS方向盤(pán)將采用Alcantara材質(zhì)涂裝。一些車(chē)型的面板將由碳纖維制成,座椅也可以由納帕皮革制成。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,新車(chē)搭載2.5TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400馬力,峰值扭矩500?!っ住Ec上一代產(chǎn)品相比,其最大扭矩提升了20 Nm,最大扭矩工作范圍提前,可在5600 ~ 7000 rpm之間爆發(fā)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全新奧迪RS 3將匹配七速動(dòng)力換擋和帶漂移模式的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,最高時(shí)速為290 km/h。
值得一提的是,這款車(chē)配備了奧迪RS Torque Splitter扭矩分配系統(tǒng),甚至可以將所有扭矩分配到單個(gè)后輪。舒適、自動(dòng)、動(dòng)力、效率和遙感有五種駕駛模式。此外,在RS 3專(zhuān)屬的RS Torque Rearl模式下,車(chē)輛會(huì)最大限度地將更多的扭矩分配給后輪,加上限滑差速器,新一代RS 3可以實(shí)現(xiàn)漂移操作,大大增加了這款小鋼槍的可玩性。
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