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6月17日，百度Apollo和ARCFOX發(fā)布了新一代共享無人車Apollo Moon。新車在arcfox alpha t車型的基礎(chǔ)上，搭載了百度Apollo新一代自動駕駛硬件，具備L4級自動駕駛能力，還具備手機叫車、解鎖人臉/藍牙、自動開門關(guān)門迎客等功能。整車成本48萬元，為共享無人車大規(guī)模商用創(chuàng)造了條件。

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在自動駕駛領(lǐng)域，極狐最出名的是與華為合作打造自動駕駛量產(chǎn)車ARCFOX極狐αS HI版。百度也是自動駕駛的老玩家。早在2021年就啟動了無人車項目，累計路試?yán)锍坛^1200萬公里。它可以在激光雷達和視覺技術(shù)路線上提供一個開放的平臺和一整套企業(yè)解決方案。

共享無人車Apollo Moon在ARCFOX Alpha T車型上搭載了百度的激光雷達方案，擁有800TOPS的計算能力，加上激光雷達和攝像頭的一體化設(shè)計，車輛可以精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。該傳感器還配備了自檢和自清潔功能，可在復(fù)雜天氣和復(fù)雜城市路況下安全駕駛。

百度官方表示，阿波羅登月的成本為48萬元，運營周期超過5年，可以提供長期穩(wěn)定的自駕出行服務(wù)。按此計算，車輛平均每月硬件成本僅為8000元，相當(dāng)于一線城市網(wǎng)聯(lián)車司機的月收入，有可能替代現(xiàn)有的網(wǎng)聯(lián)車。

在造型方面，除了車頂駕駛員屏幕和激光雷達，其他傳感器都集成在車身上。雖然在美觀性上不如阿爾法S的設(shè)計，但更高的布局高度也為傳感器帶來了更好的檢測視覺。除了自動駕駛所需的傳感器之外，新車外觀依舊保持了ARCFOX α T的“無邊界”設(shè)計理念，造型極具運動感。

車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，多采用直線，增強車內(nèi)的開放感空。20.3英寸中控屏、10.1英寸觸摸屏、12.3英寸全液晶儀表和沉浸式音響共同打造沉浸式座艙，讓自動駕駛時的用車體驗更加舒適。

ARCFOX的智能IMC平臺架構(gòu)也為ARCFOX Alpha T支持第五代Robotaxi無人駕駛技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。這種架構(gòu)經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和驗證測試已經(jīng)成熟，能夠滿足多車規(guī)劃、多種產(chǎn)品定義、多種關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)的需求。它擁有可擴展的云服務(wù)，也讓ARCFOX在智能新技術(shù)的應(yīng)用上處于領(lǐng)先地位。653公里的NEDC續(xù)航幫助車輛完成遠(yuǎn)距離無人操作，更加實用。

發(fā)布會上，極致狐與百度進一步達成戰(zhàn)略共識。雙方預(yù)計未來三年將落地1000輛共享無人車，這也將有助于百度Apollo的共享無人車出行服務(wù)在三年內(nèi)覆蓋更多城市區(qū)域，實現(xiàn)可持續(xù)商業(yè)運營。

編輯評論:

運營無人駕駛出租車，與車企深度合作，發(fā)布共享無人車，百度無人駕駛商業(yè)化正在逐步推進，試圖讓自動駕駛新技術(shù)更貼近普通用戶，用實際體驗打消人們對無人駕駛的顧慮。在與華為攜手、與百度牽手的同時，極致?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與科技巨頭深度合作，賦予了旗下車型在自動駕駛技術(shù)和智能互聯(lián)生態(tài)兩大領(lǐng)域的優(yōu)勢。關(guān)于阿波羅登月的乘坐體驗，我們后面也會給大家?guī)砣娴捏w驗和評價。