外觀：變化巨大

說(shuō)到天津一汽，恐怕人們首先想到的就是李霞，這一棵統(tǒng)治汽車(chē)行業(yè)多年的常青樹(shù)。然而，天津一汽的另一款小型車(chē)維齊的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎并沒(méi)有廠家所希望的那么好。在本屆廣州車(chē)展上，廠商帶來(lái)了基于豐田NBC平臺(tái)的全新車(chē)型VIZ V1。那么這款車(chē)和老款的薇姿相比有什么變化呢？接下來(lái)，我們?nèi)タ纯础?/P>

據(jù)廠家介紹，新款VIOS V1是天津一汽利用豐田NBC平臺(tái)打造的全新兩廂車(chē)型，這也是老款VIOS使用的平臺(tái)。魏徵V1被用來(lái)取代停產(chǎn)的魏徵，定位將略高于魏徵。

需要注意的是，本次參展的VIZ V1是一款試駕車(chē)，內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)無(wú)法達(dá)到未來(lái)量產(chǎn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

低外觀:

從外觀來(lái)看，幾乎很難看出新的V1 Viz和舊的V1 Viz之間的相似之處。它改變了老款以圓角線條為主的風(fēng)格，增加了許多尖銳的直線。比如車(chē)燈的造型很硬朗，使得整車(chē)風(fēng)格變化很大。

官方數(shù)據(jù)顯示，維齊V1的長(zhǎng)寬高分別為3750×1670×1515mm，軸距在老維齊的基礎(chǔ)上增加了78 mm，達(dá)到2448mm。這些數(shù)據(jù)基本接近yaris，這與它有很大關(guān)系。至于這款車(chē)在空之間的表現(xiàn)，我們以后再來(lái)體驗(yàn)。

內(nèi)飾：重新設(shè)計(jì)

●內(nèi)部:

接下來(lái)我們來(lái)看看這款車(chē)的內(nèi)飾，幾乎找不到老薇姿的影子。內(nèi)飾由深色和仿金屬制成的銀色面板組合而成。深色可以掩蓋小型車(chē)內(nèi)飾用料不足的缺點(diǎn)，看起來(lái)也很有活力。

眾所周知，老款魏徵其實(shí)就是老款豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全照搬了原來(lái)的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)放置在中控臺(tái)中間。很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者因?yàn)榻邮懿涣讼冗M(jìn)的設(shè)計(jì)，正式對(duì)威望望而卻步。新款VIZ V1上，儀表盤(pán)回歸了傳統(tǒng)位置，采用了桶型風(fēng)格，更加時(shí)尚動(dòng)感。

四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗的控制鍵已移至手剎一側(cè)。這種設(shè)計(jì)很少見(jiàn)，需要用一段時(shí)間。

空間：體現(xiàn)人性化

低空房間:

儲(chǔ)物方面空，我們可以感受到Viz V1下了很大的功夫，設(shè)計(jì)了很多實(shí)用的細(xì)節(jié)，比如方向盤(pán)下和手套箱上部的儲(chǔ)物槽，中控臺(tái)最左側(cè)的卡槽等。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，使用起來(lái)非常方便，尺寸也恰到好處。

最后，我們來(lái)看看空房間。圖中，體驗(yàn)者的身高為1.75米。坐在前排時(shí)，頭空之間的距離可以豐富兩圈左右，令人印象深刻。

后排空車(chē)廂同樣充裕，但垂直空車(chē)廂相當(dāng)局促。畢竟它的軸距只有2448 mm，所以預(yù)計(jì)一輛小型車(chē)也能這樣表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，作為老維齊·V1的垂直替代品，新維齊·V1在外觀和內(nèi)部都發(fā)生了巨大的變化。其軸距略有提升，頭部空表現(xiàn)很好，但縱向空提升不明顯。動(dòng)力系統(tǒng)方面，維齊V1將搭載一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)CA4GA1，1.0L和1.3L不同排量。廣州車(chē)展沒(méi)有公布這款車(chē)的價(jià)格，但是對(duì)這款車(chē)感興趣的消費(fèi)者不用等太久，因?yàn)楦鶕?jù)廠家的說(shuō)法，這款車(chē)將在今年上市。

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2009廣州車(chē)展將于11月24日正式開(kāi)幕，將從11月23日起，盡最大努力為您帶來(lái)最全面的報(bào)道。請(qǐng)關(guān)注【2009廣州車(chē)展】話題