蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

很多年輕人買車的時(shí)候追求運(yùn)動(dòng)，但是又不想犧牲汽車的實(shí)用性。因此，近年來各廠商紛紛推出以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為特色的車型，其中以中型車為代表。不到25萬元就可以擁有動(dòng)力充足、底盤操控好的中型車，比如蒙迪歐、君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GS、阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、鉑芯、銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

長(zhǎng)安-蒙迪歐2013款2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià):24.28萬

蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)24.28萬

說到運(yùn)動(dòng)型中型車，就不得不提長(zhǎng)安福特蒙迪歐了。它不僅外表兇猛，而且相當(dāng)有活力。尤其是2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)242馬力，峰值扭矩350牛米。官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒，而我們實(shí)際測(cè)得搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的旗艦車型最快時(shí)間為7.48秒。這種加速能力已經(jīng)可以擺脫大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而在高速公路上超車也是一件得心應(yīng)手的事情。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓蒙迪歐在快速加速時(shí)甚至容易出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向，所以對(duì)于新手來說，控制好它真的很謹(jǐn)慎。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT變速箱也盡職盡責(zé)。第一檔齒輪的齒數(shù)大，保證了它在起步時(shí)有足夠強(qiáng)的動(dòng)力輸出。二檔后充分考慮了駕駛舒適性，加速推背的感覺會(huì)減弱。除了常用的D擋模式，這款變速箱還有帶換擋撥片的S擋和M擋，增加駕駛樂趣。

蒙迪歐采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的形式，值得稱道的是其懸架下臂和轉(zhuǎn)向節(jié)均采用鋁合金材質(zhì)，可以有效降低簧下重量，提高操控性。日常駕駛中，蒙迪歐的轉(zhuǎn)向手感更輕，車身反應(yīng)也非常積極。整個(gè)底盤硬派，懸掛到位，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。當(dāng)然，這也意味著犧牲一些舒適。蒙迪歐在卷樁過程中表現(xiàn)出良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。轉(zhuǎn)向精度、車身靈活性和懸架支撐性出色，能夠提供豐富的駕駛樂趣。但是它也有一些小瑕疵，就是車尾過于活躍，甚至在卷樁時(shí)可能會(huì)有轉(zhuǎn)向過度的傾向。

綜上所述，蒙迪歐2.0T能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者提供足夠的駕駛樂趣，至少在動(dòng)力和底盤性能方面，并不令人失望。當(dāng)然，這種所謂的駕駛樂趣只針對(duì)普通人，除了那些專注于運(yùn)動(dòng)的車迷。畢竟蒙迪歐只是一款20多萬元的中型車，性能并不是它關(guān)注的唯一因素。空房間、配置等也一定要照顧好。

“體驗(yàn)者的身高是179厘米”

順時(shí)針方向，多媒體系統(tǒng)，大尺寸行車電腦顯示屏，定速巡航，一鍵啟動(dòng)

在乘坐空方面，蒙迪歐的表現(xiàn)與大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下，前后排的頭部和腿部都有足夠的空空間，可以帶來不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。但是它的前排座墊有點(diǎn)短，對(duì)腿部支撐不夠好，尤其是對(duì)于腿長(zhǎng)的司機(jī)。除了空，豐富的配置也是蒙迪歐的一大亮點(diǎn)。除了自動(dòng)駐車、并線輔助、主動(dòng)剎車等高科技配置沒有出現(xiàn)在這款豪華運(yùn)動(dòng)GTDi240上之外，其他舒適性配置和安全性配置與頂級(jí)車型基本一致。

模型摘要:

總的來說，外形、動(dòng)力和配置是這款蒙迪歐最吸引人的地方。此外，它在控制和空方面沒有明顯的缺點(diǎn)。考慮到這款車的綜合實(shí)力和指導(dǎo)價(jià)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，目前蒙迪歐在很多方面都有一定的折扣，值得入手。